中国は、MA-700 のおかげで、世界のターボプロップ旅客機市場の XNUMX 分の XNUMX を征服することを目指しています。MA-XNUMX は、現在まだ設計段階にある革新的な航空機ですが、その驚異はすでに語られています。 ターボプロップ機は短距離に特に適しています。実際、高速に達しない場合は、消費量を大幅に節約できます。
航空機の燃料費は、大規模な航空会社であっても、航空会社にとって常にコストの大きな要素であり、短距離用のターボプロップ航空機への転換の可能性に特に関心を持っています。 節約はかなりのものです (フライトの全体的なコストでは、最大の支出を構成するのはまさに燃料です)。
「MA-700 は 2017 年の前半に初飛行を行い、2019 年に市場投入の準備が整う予定です。 30 年以内にターボプロップ航空機の世界市場の 10% 以上を獲得することができます。」
その前身である MA-60 と比較して、新しい航空機は燃料消費がはるかに少なく、運用と保守のコストが低く、より「環境に優しい」技術を備えています。 また、MA-700 には最新バージョンの「フライバイワイヤ」制御システムが搭載されており、航空機の従来のサーボ機械支援制御を電子インターフェースに置き換えます。 「中国当局から飛行適合性証明書を受け取った後、米国連邦航空局からそれを取得する必要があります。これだけで西側市場を切り開くことができます。」
