それは彼だけである可能性があります アレクサンダークリストフのお気に入り パリ～ルーベ 今週日曜日に運行されるナンバー113。 先週のツール・オブ・フランドルでの勝利は、週の半ばにシェルダプリスで繰り返され、すでに並外れたスプリンターであるノルウェー人に新たな競争力を与えた。 ロジャー・デ・ヴラエミンクとともに9勝を挙げた石畳の記録保持者であるトム・ボーネンが、有名な事故のためまだ離脱しており、シーズン初めにポーカーをプレーすることを夢見ていたファビアン・カンチェラーラも欠場しているため、クリストフはライバルたちに注意しなければならないだろう。彼はすでに先週日曜日のロンド・ディで勝利している。まず第一に、オランダ人、ニキ・テルプストラ。昨年、伝説のルーベ競輪場に到着したばかりで、カンチェラーラとチームのドイツ人、デゲンコルブという栄誉ある場所で皆を驚かせた後だった。サンレモの勝者シマノ・アルペシンは前夜祭のベットでズデネク・シュタイバーとともにクリストフに次いで最も引用されており、どちらも5,50倍で、ノルウェー人のXNUMX倍だった。
非常に古典的なパヴェの他の最も人気のある名前は、ブーム、ヴァンアーフェルマート、サガン、トーマスです。 しかし、クリストフが超お気に入りなら、このルーベのキャラクターは万人向けです ブラッドリーウィギンズは、非常にクラシックな石畳のコースを目標の最上位に据えており、アワーレコードへの挑戦に専念する前の公道への別れのレースとなる。 彼のために、ピナレロはチームスカイがすでにフィアンドレでテストした特別なショックアブソーバーを備えたバイクを用意しました。 英国の準男爵は、何の偶然にも任せず、27 の舗装区間を注意深く研究しており、あまり確信を持てずに既に 52,7 回挑戦している。 しかし、昨年27位に入ったウィゴは、ルーベで優勝するという偉業を達成して自転車を降りることができるという考えを頭と心で考え、それによってすでに豊かなパルマレだけでなく自転車界の伝説も豊かになるだろう。 ウィギンスは今年ほど、ボベ時代のジャン・スタブランスキー専用のルーベのコンクリート競輪場にある、コンピエーニュからゴールまでの253kmのルート上に散在するXNUMXkmの不均一な小石のパヴェの重さを量り、テストしたことはなかった。そしてアンクティル。
英国で非常に愛され、女王から準男爵の称号を授与されたウィゴは、これまで母国を離れたことはありませんでした。 しかし今週日曜日、彼が素晴らしいアレンベルクの森や、2012つ星の難易度を持つ32つの石畳のセクターであるモンス・アン・ペヴェレのある危険なカルフール・ドゥ・ラルブルに挑むときは、イギリス人だけでなく多くの人が彼を応援するだろう。 スポーツの最初のページで再び注目の的となったという事実自体が、トラックで生まれ、勝利とメダルを積み上げ、ほとんど注目を集めることなく道路に出たアスリートへの褒美である。競技会のタイムトライアルで活躍した後、2013歳で爆発したXNUMX年シーズンは、あたかも神と女王の意志によるかのように、パリ～ニース、ツール・ド・ロマンディ、クリテリウム・デュなど、勝つべきものすべてに勝つ運命にあるように見えた。ドーフィネ、ツール・ド・フランス、パリで黄色いジャージを着た最初の英国人。 そして、ロンドンオリンピックのタイムトライアルで金メダルを獲得したことでパーティーは続きました。 サイクリングが彼だった。 しかし、イスキア島でのチームタイムトライアルの成功で素晴らしいスタートを切ったXNUMX年のジロ・デ・イタリアでは、彼が大本命だと誰もが思っていたとき、その神話は打ち砕かれた。 不運だったに違いない、ピンク色のレースに降り注いだ雨（あるいは雪でさえも）のせいだったに違いない、ウィギンズは前年にすべてを勝ち取ったチャンピオンではなく、新人として理解できるもろさを突然見せた。 ウィギンズがジロを棄権したとき、ニバリはすでにピンクのジャージを着ており、ウィギンスに対して圧倒的なリードを保っていた。 それ以来、ウィゴは事実上、主要レースの看板から姿を消しました。 彼のチームは今やクリス・フルームにすべてを賭けていたが、実はその前年のツアーではすでにキャプテンよりもビールをたくさん飲んでいるという印象を与えていたのだ。 チームスカイはずっと前に、ウィギンズが正式に優勝した昨年のカリフォルニア・アムジェンツアーなどのサイドレースにウィギンズを起用することを決定していた。 しかし、この時点で、ジロとツールは、おそらく最後に挑戦したいと思っていた準男爵に近づくことはできませんでした。 これでウィギンズにはルーベだけが残った。 これが、サイクリング界が今週日曜日、北部の平らでない石畳の上でその無限の歴史の新たな章を刻む準備をしている理由です。
