セルジオ・マルキオンネのクライスラーからのさらなる確認。 フィアットに買収された米国グループは、2007 年以来最高の 27 月を締めくくり、米国での売上高は前年比で 114.512% 増加しました。 販売台数は 1.123.923 台増加し、合計 23 台となり、299.896% の飛躍を遂げました。 Chrysler はこのように 68 台の在庫で月を締めくくりました。これは XNUMX 日分の供給に相当します。
今月の業績の原動力となったのは、すべての販売店でした。販売台数は前年より 40% 増加し、自動車部門全体で記録された平均 +10% を大きく上回りました。 したがって、クライスラー グループは 200 か月連続で売上が増加したことを示しており、これは米国の販売責任者であるリード ビッグランドによっても強調されています。 最も人気のあるモデルは、クライスラー XNUMX、ジープ コンパスとリバティ、ダッジ ジャーニーとアベンジャー、ラム ピックアップでした。
個々のブランドがどのようにうまくいったかは次のとおりです。 25 月のジープの販売台数は、前年比 35.733% 増 (566 台) を記録しました。とりわけ、コンパスの 10% の飛躍が際立っています。 全体として、今年の最初の 339.526 か月間に 44 台のジープが販売されました (前年比 +28%)。 同月、クライスラーは 21.244% 増の 2 台を記録しましたが、年初からの増加は 178.795% (XNUMX 台) でした。
Dodge は、今年の最初の 25 か月で、販売台数が 33.734% 増加して 15 台になり、379.175% 増加して 21 台になりました。 最後に、Ram は、21.836 か月の販売台数が 24% 増加して 210.601 台になり、500 月から 1.965 月までの間に 15.826% 増加して (2011 台になりました)、恩恵を受けました。 米国で販売されたフィアット XNUMX は、発売以来、月間 XNUMX 台、合計 XNUMX 台を販売しました。 クライスラーの販売台数は、数日前の前向きな兆候に続くものです。第 XNUMX 四半期の結果を機に、クライスラーは XNUMX 年全体の目標を上方修正しました。
具体的には、調整後の純利益を 200 億ドルから 500 億ドルの範囲から約 600 億ドルに引き上げ、キャッシュフローの見積もりを 1 億ドルから 1,2 億ドルに引き上げました。 純売上高は 55 億ドル、営業利益は 2 億ドル、EBITDA は 4,8 億ドルになると予想されています。 ちょうど第 XNUMX 四半期に、フィアット グループは初めてクライスラーの貢献を完全に反映するデータを発表しました。
