企業の相乗りは引き続き成功を収めています。 の 節約 目に見えるものは、従業員と会社の両方のものです。 枚数は言うまでもなく 道路交通から取り除かれた車 これは無視できない量に相当します 二酸化炭素 大気中に放出されません。
これらと同じ目的で、TIM はグループ ワーカー間の持続可能なモビリティを促進することを決定し、サービスの開始を予定しています。 自動車の相乗り、XNUMX月に、ミラノ、ローマ、フィレンツェのXNUMXつのオフィス（ローマのVia degli Estensi、フィレンツェのViuzzo de Bruni、ミラノのVia della Boscaiola）で。
TIM が使用するプラットフォームは、テスト済みのサービスのプラットフォームになります」ジョジョブリアルタイム相乗り"、"TIM チャレンジ フォー サーキュラー エコノミー" の勝者である Bringme によって作成されました。このイニシアチブは、TIM オープン イノベーション プログラムの一環として最近開始されたもので、よりリソース効率の高い革新的なソリューションを開発できる起業家の現実を引き出すことを目的としています。
TIM カープーリング、そのしくみ
TIM は、リソースの浪費を回避する循環型経済モデルに基づく行動の普及を目指しています。 従業員は次のことができるようになります 彼らの車の使用を共有する – 通常、輸送能力に比べて十分に活用されていません – 同じ職場に到達しなければならない同僚との費用。 サービスのアプリでは、互換性のあるルートを持つ同僚を表示し、統合されたチャットを介して連絡を取り、ガソリン、料金所、駐車場の費用を共有して乗り物を予約することができます。
共有される費用の額は、特別な方法で安全な方法で自動的に計算されます。 ACI テーブルに基づくアルゴリズム これには、移動したキロメートルとかかった時間が考慮されます。 共有された各行程について、節約された CO2 の正確な計算を取得することもできます。
プロジェクトは、 持続可能なモビリティ 都市での移動の問題に取り組み、渋滞を緩和し、駐車への負担を軽減し、積極的に気候変動に対処します。
カープーリング サービスは、公共交通機関のパス、会社のシャトル、マイクロ モビリティ インセンティブなど、TIM の従業員がすでに利用できるさまざまな持続可能なモビリティ オプションに加わります。
