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燃料、燃料補給は藻類で行われます:エニのパイロットプラント

ENIDAY から – Eni の研究者は真剣に取り組んでいます: 油井で生成された二酸化炭素を除去し、太陽と藻類のエネルギーのみを使用してバイオオイル (そして自動車の燃料) に変換します!

燃料、燃料補給は藻類で行われます:エニのパイロットプラント

の熱心な活動のおかげで、目標は達成されました。 学際的な研究 エニが主導し、ノバラの再生可能エネルギーと環境のためのエニ研究センター、サンドナトのエニ上流研究センター、上流および下流の事業分野、エネルギーソリューション部門をXNUMX年間関与させました。 パイロットプラント 生産試験が行われている上に構築されました ラグーザEnimed が管理する井戸から炭化水素とともに抽出された二酸化炭素が分離され、Eni の再生可能エネルギー プラントに送られ、Enimed によって作られた XNUMX 個の大きな透明なシリンダーに分配されます。 サンアルゲテクノロジー、イタリアのグループに買収されたオーストリアのスタートアップ。

これらの XNUMX メートルの高さのガラス繊維シリンダーでは、 緑色の液体 塩水に浮遊する無数の微細な藻類で構成されています。 環境をさらにSFにするために、シリンダーは日陰になっていますが、 ブリヤーノ 非常に奇妙な方法で。 屋根を見てみると、これらの奇妙な光の起源がわかりました。 太陽光集光器 これらの集光器のそれぞれは、何千もの鮮やかなフレネル レンズで構成されており、太陽光をできるだけ多くの光ファイバーに集光し、それが下のシリンダーに運ばれ、藻類を照らします。

したがって、の名前 フォトバイオリアクター. 太陽の光がそれらに集中し、化石の二酸化炭素がその下で泡立っているため、藻類は成長し、これまで以上に多くなるのに必要なものを持っています. 水から取り出した海苔を乾燥させて粉にする 脂質が豊富、そこから油が抽出され、に送ることができます バイオリファイナリー パーム油からなる現在の食事の代わりにエニの。 一方、水は分離、精製され、次世代の微細藻類が成長するフォトバイオリアクターに戻されます。

未来への展望

ラグーザのパイロット プラントは、年間 80 トンの二酸化炭素を回収して再利用することができ、藻類粉を年間 40 トン生産することができます。これにより、20 スクエアで取り込まれた太陽光のおかげで、320 トンのバイオ オイルを生産することができます。太陽集光器のメートル。 しかし、これは始まりにすぎません。この最初のパイロット プラントから得られたデータに基づいて、2017 年 XNUMX 月からすでに稼働しています。Eni は、 1.500トンのCO2 XNUMX年当たり; いつもラグーザのエニメッド工場内。

その結果は、微細藻類の処理と培養、革新的なソーラー技術の開発、石油製品の精製プロセス、グリーンケミカル製品の処方、およびバイオリファイナリーの建設技術において得られたスキルの結果です。 要約すると、石油プラントによって生成される化石二酸化炭素が排除され、- Eni のバイオリファイナリーのおかげで- グリーン燃料 太陽光を利用して 好循環 従来の石油施設と高度な精製施設の間。 最後に、第 XNUMX 世代のバイオオイルが生成され、それが変換されることを思い出してください。 バイオディーゼル 食用農作物と競合しない。

Da エニデイ.

 

1の「燃料、燃料補給は藻類で行われます:エニのパイロットプラント 

  1. 素晴らしいですが…..現在の効率では、1 つのプラントだけがディーゼル サイクル エンジン用の 20 立方メートル (約 3 リットル) のバイオ燃料を生産します。 20.000 km/lt の楽観的)。 実質的には、たった 1 台の車両で 100.000 ~ 5 か月の平均距離です。 良い実験ですが、もっと必要です。 ディーゼルエンジンの電気的ハイブリッド化による天然ガスへの変換は、中長距離での汚染物質の効率化と迅速な削減のために追求されるべき技術要素です (Mercedes-Benz docet)。

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