4 月 2 日には、少なくとも許可された理由で、私たちの多くが再び移動を開始できるようになります。 しかし、どのように？ フェーズ 4 の大きなジレンマの XNUMX つは、実際には移動性、とりわけ公共交通機関のジレンマです。これは、ウイルスの拡散のリスクが最も高いことを表しています。密閉された環境で、多くの場合狭く、過密状態であることがよくあります。 自家用車をお持ちの方、徒歩や自転車で移動できる方は問題ありませんが、それ以外の方は？ 実はXNUMX月XNUMX日月曜日 ほぼ 3 万人のイタリア人が家を出て仕事に戻る （それだけでなく、一般的に旅行はより寛容になります）：パスワードは引き続き同じであり、それは社会的距離、および厳密に必須のマスクや手袋などの保護装置です.
「次のステップでは、2,7 万から 2,8 万人のイタリア人が動員されます」と彼は言いました。 タスクフォースの責任者ヴィットリオ・コラオ. しかし、マスクの供給自体はそれほど明白ではありません。コミッショナーのドメニコ アルクリは、現在 4 日 4 万枚のマスクが配達されていると発表しましたが、7 月 XNUMX 日の再開には XNUMX 万枚が必要になるでしょう。 そして、とにかく十分ではありません。
バス
公共交通機関は常に消毒し、消毒する必要があり、可能な場合は乗客用に消毒液のディスペンサーを設置する必要があります。 それはそうなる可能性があります 限定チケット販売 人と人との距離を少なくとも XNUMX メートルは保つようにします。たとえば、バスでは、手すりにつかまって立つことはできなくなります。座って、一度に XNUMX 人ずつ、中央ドアと後部ドアからのみ乗ることができます。 、ドライバーを保護します。
また、停留所でバスが並んでいるのを待つ必要があり、そこで待っている乗客同士の距離をXNUMXメートル保つことも必要になる可能性があります。 ローマなどの一部の都市では、バスに乗客カウンターが設置されており、最も人気のある路線での旅が増えています。 民間運送会社に連絡している民間会社さえあります 従業員専用のシャトルサービスを手配する、公共交通機関でそれらを露出することを避けます。
地下鉄と電車
XNUMXメートル以上の距離 乗客や運転手などの旅行スタッフ、または一般の人々と関係のある列車で。 スタッフの個人用保護具の使用、顧客との密接な接触の禁止、駅と乗客の流れのセキュリティ監視、規定の安全距離の遵守が予見されます。 共用待合所の定員制限及び車内での旅客受付の休止について
繰り返しますが、乗客は手袋とマスクを着用する義務があり、車両 毎日消毒、消毒、消毒する必要があります. コロナウイルスに起因する症状のある乗客が乗車している場合、鉄道警察と保健当局に直ちに通知する必要があります。 発熱、鼻炎、発熱、または結膜炎のある乗船者は、直ちにマスクを着用し、隔離する必要があります。 間隔を確保するために、高速列車でアルゴリズムが開発されました。
タクシー
タクシーも運転席の横に座らないという厳しいルールがあります。 後部座席にはXNUMX人しか乗れません。 プレキシガラスの仕切りが必須になります – 今のところ官僚機構によってブロックされています – 支払いを許可し、支払い領収書を配信するための開口部があります. 距離が XNUMX メートル未満の場合、ドライバーは保護具を着用する必要があります。 そして、繰り返しになりますが、車を消毒する義務があります。
平面
飛行機で、少なくともXNUMXメートルの距離。 乗客間の少なくともXNUMXメートルの距離を観察するための限定チケット。 乗客と接触する必要がある従業員は、マスク、使い捨て手袋を着用し、有能な医師のアドバイスに従って、 保護メガネなどの追加デバイス. また、中間席をなくすことで乗客を分離することも目的としています。 乗客を分離するための一種のプラスチック製のシールドもあります。
NAVI
混雑や密集を避けてください。 地上係員と乗務員との接触を避け、いかなる場合でも少なくとも XNUMX メートルの対人距離を維持してください。 これが不可能な場合、スタッフは手袋とマスク、および必要と思われるその他の追加の安全装置を着用する必要があります。 機内では、乗客とスタッフが適切かつ継続的に手指衛生と清掃を確保するための資材が用意されており、アドホックな消毒剤ディスペンサーと関連する補充品が用意されています。 機内の部屋の消毒を可能にする特定の機械も使用して、清掃サービスを増やします。 乗客が使用するユニットや公共の場所で、特にボタン、ハンドル、またはテーブルのクリーニング。
