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証券取引所: ジェットコースターの FCA。 新たな衝撃:アルタビラを去る

リンゴットのタイトル獲得にむけての朝: 最初のショックの後、ヨーロッパの責任者であるアルフレド・アルタヴィッラがマイク・マンリーの昇格後にグループを去ることが判明したとき、回復と再び下降 – フェラーリでの主要な販売 – の中で他のブルーチップ、エネルは配当を切り離した後に後退 – プリスミアン、レオナルド、メディオバンカが上昇 – フィンカンティエリが最高のミッドキャップ

証券取引所: ジェットコースターの FCA。 新たな衝撃:アルタビラを去る

スクーデリア アニェッリは今もアッファリ広場でスポットライトを浴びています。 最初の数分間で 5% 以上も下落した後、FCA、フェラーリ、CNH、Exor の株価は午前中に部分的に下落し、ニュースの後、再び悪化しました。グループのヨーロッパ活動の責任者であり、マイク・マンリーの選択前にセルジオ・マルキオンネの後継者候補の一人であったアルフレド・アルタヴィラは、FCAを去りました。 2012年XNUMX月からのマネージャーは ヨーロッパ、中東、アフリカの最高執行責任者. 彼は、クライスラー買収の調印時に、マルキオンネと一緒にワシントンにいました。 したがって、マンリーの任命後に新しい機会をつかむために、彼はグループを去る主要人物であると言われています.

アルフレド・アルタビラFCA
Alfredo Altavilla FIRSTオンライン

の傾向 フツェミブ リンゴット結合のそれを複製します。 12.30 のイタリアの価格表は、0,6 のすぐ上に約 21.600% 残っています。 旧大陸の他の市場も、貿易戦争と弱いドルの脅威の下で赤字です。 フランクフルト (-0,2%) および パリ (-0,6%)。

今朝のユーロ/ドルのクロスは -0,1% で安定していました。 日本の中央銀行が金融刺激策の縮小を検討しているというニュースを受けて、圧力の下で、円はユーロに対して 110,40 週間ぶりの高値まで上昇しました。 ドル/円は XNUMX 付近でサポートラインを下回った。 来週の日銀の金融政策会議に先立って。

原油高騰。 ブレント 73,43 バレル 0,5 ドルで、+XNUMX% です。 ウィティ $68,44、+0,3%。 イランは米国に対し、「ライオンの尻尾で遊ぶ」なと脅している。

10 年物 BTP は 2,58% で取引されており、金曜日よりも XNUMX ベーシス ポイント高くなっています。

スポットライトは当然、アニェリ グループの株に集中します。 フェラーリは、最初は価格を設定できず、その後 5% 以上の下落でオープンしましたが、現在 4% 下落して 115 ユーロになり、リストの中で最悪であることが確認されています。 FCA 2,44% 下落して 16,016 ユーロ、 Cnh 2,31%と親会社 エクオール 3,36%。

アナリストからの慎重な反応。 このニュースは確かに否定的ですが、今のところ、FCA の目標価格を 25 ユーロから 22,5 ユーロに、フェラーリの目標価格を 132,50 ユーロから 120 ユーロに引き下げたのは Banca Akros だけです。

注目に値するのは、ロンドンでの大幅な下落です。 ライアンエアー 激しい競争とストライキに関連する関税の引き下げがアカウントを圧迫した後、-4,8%。 四半期後も下落 ジュリアスベア e フィリップス.

ピアッツァ・アッファリでのトンプ カリゲ その後-7% 欧州中央銀行はその計画を拒否した 銀行の資本増強。 年内に完成する新しいプロジェクトの締め切りが設定されています。

代わりに光る ウニ​​クレディト (+1%)、彼は満足して歓迎します 調査を開始しないという EBA の決定 Caius Capital から提示された要求に基づき、Cashes の取り扱いに関する 2012 年の見解を確認します。

それも進歩する ルクソティカ 上半期の結果を公開する +0,6%。 18,30時XNUMX分に電話会議。 また、議題には次のアカウントがあります。 機知に富んだ + 0,2%。

後退する エネル 3 年の 2017 株あたり 0,132 ユーロの配当金の残高を差し引いた -2,75% (利回り XNUMX%)。

ブルーチップスの中で プリズマン +1%、Fidentiis が買いにレイズ、Leonardo +1,6%、Mediobanca +1,1%。 基準 -1,5%。

フィンカンティエリ +2%はミッドキャップの中では最高です。 同社は、世界最大のクルーズ ラインであるカーニバル コーポレーション & plc のブランドであるプリンセス クルーズと、総トン数 175.000 トンの次世代クルーズ船 2023 隻の建造に関する覚書を締結しました。イタリアでは、2025 年末と XNUMX 年春に納入が予定されています。

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