ドゥカティが販売終了. この有名なイタリアのオートバイブランドは、間もなく経営を変更する可能性があります。 彼はそれをフィナンシャル・タイムズ紙に発表した アンドレア・ボノミ、ボルゴ・パニガーレを所有するプライベート・エクイティ・ファンド、インベストインダストリアルの会長、また「ドゥカティは完全に健全な企業だが、さらなる成長には世界レベルでの産業パートナーの支援が必要だ」とも述べている。 ボノミはこうするつもりだ 二輪車メーカーを1億ユーロ近い価格で売却する, 初期投資のXNUMX倍。
昨年、Investindustrial は、2008 年の上場廃止後、ドイツ銀行とゴールドマン サックスに、香港の Ducati 証券取引所への上場を調査するよう委任しましたが、この仮説は現在、決定的に薄れているようで、p の余地が残されています。競合他社または大規模な自動車グループへの強盗販売.
噂によると、買収に最も近いグループは インドのオートバイメーカー、マヒンドラやドイツの巨人、BMW、フォルクスワーゲン、メルセデスなど、株式保有への関心を否定しましたが、ドゥカティは2010年に実りある協力関係を築きました.
たとえ前回のMotoGPでは、バレンティーノ・ロッシがイタリアチームの仲間入りを祝ったにもかかわらず、コース外で成功を収めるのが遅かったとしても、 2011 年はドゥカティにとって非常に収益の高い年であり、世界中で約 42.000 台のオートバイが販売され、歴史的記録を樹立しました。、スポーツバイク市場の10,5%のシェアを握るようになり、2010年と比較して明らかにXNUMXポイント増加しました。
2011 年の売上高は 480 億 XNUMX 万ユーロ近くになる見込みと、前年比で約20％増加したが、同社は利息、減価償却費、償却前利益の約1,7％に相当する債務残高を抱えており、プライベート・エクイティ・ポートフォリオの大半の企業と比較すると満足のいく結果ではない。
