何もない、または正当化された怖がらせについて大騒ぎしますか？ ナンバープレートで自転車を識別するための高速道路法を修正する法案の改正は、確かに議論を引き起こしています。 要点：誰がお金を払うか 登録料と自転車税? 上院議員 Pd Marco Filippi によって提示された提案によると、一連の車両 (自転車だけでなく、スノーモービルやすべてのペダル式車両も含む) の識別は、州の責任ではなく、車両の所有者の責任であるべきです。
昨日、Associazione Salvaiciclisti Romaによって特定の方法で率いられた「イタリアの」サイクリストは、ハッシュタグで11時に本当のツイートストームを開始しました #ラビシノンシトッカ. このテーマは、昨日何時間も Twitter のトップ トレンドのトップにあり、イタリアのすべての主要メディアがニュースを再開しました。これは、今日でも議論のトピックです。
非常に多くの抗議の後、Pd 上院議員はショットを部分的に修正したいと考え、論争を強調しないことを意図して夕方に声明を発表しました。 もしそうなら、私は修正案を自分でナノ秒で引き裂くでしょう。 真実は、修正案が不十分に書かれているということであり、そのため、意図が何であったかをより明確にするために、テキスト 2 をすぐに提示する予定です。これは、自転車の盗難に対抗するための措置です。」
Filippi はその後、非常に攻撃的な Twitter ユーザーに対して、彼の高速道路法改正の意味を明確にしたいと考えました。 彼の提案の意味を明らかにするいくつかのツイートがあります。 アイデアは次のとおりです。ナンバープレートと道路税にはイエスですが、自転車を仕事の道具として使用する人に限られます。 そのため、レジャーや通勤などで自転車を利用する人は除外されます。
@anna_becchi @ゲイズバイク 商業的違法行為を正規化し、安全レベルを高めます。 自転車のプレートと料金にノー！
— マルコ・フィリッピ (@marcofilippi_li) 11月26 2015
@matteo_Luk @sdrclm @マルコメリロ @イルピンズ @PPolicy_News 自転車で旅行する人はナンバープレートを持っていません！
— マルコ・フィリッピ (@marcofilippi_li) 11月26 2015
@sdrclm @PPolicy_News @bikeitalia_it @サイクリストレスキューラーR @rotafixa @マルコメリロ @イルピンズ 要求は正当ですが、私はそれを受け入れないと思います!
— マルコ・フィリッピ (@marcofilippi_li) 11月26 2015
