ガソリン価格は記録的な水準にあり、値上げを見ない日はありません。 今朝の全国平均価格は１リットル当たり１．６３ユーロだった。 多方面から石油会社に対して非難の声が上がっているが、燃料に対する税負担の重さに対しても非難の声が上がっている。 しかし政府は、商議所の財政委員会で質問を受け、ブルーノ・セザリオ経済次官を通じて、付加価値税の乗数効果と相俟って物品税の継続的な引き上げを指摘する人々から自らを擁護している。 「付加価値税と物品税に関連する税要素は、確立されている場合にはガソリン税が追加される――委員会への回答で次官は指摘する――は、エネルギー製品の最終価格の形成に寄与する要素の一つにすぎない」以前の管理価格システムが置き換えられたことを考慮して、石油会社が独自に計算した産業コストも含まれます。」
したがって、石油会社の姿勢が問われている。 そして、価格表の調整メカニズムをより明確にするために、水曜日に石油会社が開発省に呼び出されたのは偶然ではない。 セザーリオ次官は、管理価格制度をとうに乗り越えてきた制度において、「税のレバレッジは燃料の販売価格の引き下げを決定する確実な手段ではない」と繰り返し述べた。 実際、物品税の引き上げが同じ価格の最終販売価格の上昇を伴わないのと同様に、物品税の引き下げは価格の自動的な引き下げを伴わないと彼は説明する。」
このように述べた上で、政府代表は、一方では「通常の法規を持つ地域は、その領土内のガソリン消費に対して最大0,0258ユーロ/リットルの範囲内で地方税を課す権利がある」のであれば、他方ではそれは可能であると回想している。全員がそうしなかったのは事実です。 「カンパニア州、リグーリア州、モリーゼ州、カラブリア州、プーリア州、アブルッツォ州、マルケ州がこの選択肢を利用した、とセザーリオ氏は結論づけている。」
