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自動車教習所: 2020 年から運転免許証の費用が高くなります

税法では、B 運転免許証だけでなく C22 も取得するための理論と実践のレッスンに 1% の VAT を導入しています - イタリアは欧州司法裁判所の判決に適応しています。

自動車教習所: 2020 年から運転免許証の費用が高くなります

2020 年 1 月 22 日以降、B または CXNUMX ライセンスを取得すると、より多くの費用がかかります。 理論と実技の自動車学校の価格は上昇しており、VAT は通常の XNUMX% の税率で課されます。 昨年までは支払われていませんでした。

目新しさが導入されました 税令 に接続されています 操作、イタリアの法律をヨーロッパ司法裁判所の規定に適合させます。 判決 C-449/17.

欧州司法裁判所は何を決定しましたか?

この訴訟は、B および C1 ライセンスのコースに VAT を支払ったドイツの自動車学校から始まりましたが、それをリセットできるようにするよう求めました。 理由? 簡単に言えば、同社は、学校や大学での教育などの「公共の利益にかなう」活動に対する付加価値税の免除を規定する EU 指令 2006/112 に言及していたのです。 ただし、ヨーロッパの裁判官は、自動車学校で行われるレッスンはこのカテゴリに分類されないため、VAT の対象となる必要があることを明確にしています。

税令には何が書かれていますか?

そのため、税令では、VAT を免除される教育活動には、「カテゴリー B および C1 の車両の運転免許証を取得する目的で自動車の運転を教えることは含まれない」と規定されています。 しかし、これらの車両は何ですか?

Bライセンスで何が運転できますか?

Bライセンスは最も一般的で、普通車を運転できるライセンスです。 国土交通省のサイトで 私たちは「空の質量が400 kgを超えず、最大出力が15 kWを超えない非軽量四輪車」について話している.  

C1ライセンスで何が運転できますか?

C1 ははるかに希少です (そしてより高価です)。 このライセンスでいつでも運転できるものは次のとおりです ミットの指摘によると:

  • 「カテゴリ D1 および D 以外の自動車で、許可された最大重量が 3,500 kg を超え 7,500 kg を超えないもので、運転者に加えて 8 人を超えない輸送を目的としています。 (例: 重量が 3,500 kg を超えるキャンピングカー);
  • 上記の自動車で、最大許容重量が 750 kg を超えないトレーラーを牽引します。」

自動車教習所の費用はどのくらい増加しますか?

例を見てみましょう。 ローマでは、運転免許証 B の実践的なレッスンの料金は、20 分間で平均 45 ユーロです。 高速道路法 (この省令を参照) では、自動車教習所のインストラクターと一緒に少なくとも 160 時間運転の練習をする必要があります。 したがって、首都では XNUMX つのレッスンが必要で、合計費用は XNUMX ユーロです。

ただし、22% の VAT を追加すると、各レッスンの価格は 24,4 ユーロに達し、多くの自動車教習所ではおそらく 25 に切り上げられます。したがって、最終的な請求額は 200 ユーロになります。

除外ライセンスのパラドックス

このすべての背後にあるパラドックスは、法律では言及されていないため、B および C1 以外のライセンスを取得するための教訓 (ここに完全なリスト) VAT は引き続き免除されます。 話の教訓: バイクやスクーターの乗り方を学ばなければならない人は安心できます。 少なくとも今のところ。  

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