自動車市場が陥ったトンネルの先に、小さな光が見えてくる。 2020年に 部門の売上高は24,3%急減した、このデータは自動車セクターを 26 年前の 1994 年のレベルに戻す「壊滅的」と定義されています。 2021年はどうなるでしょうか？ 欧州自動車製造者協会 Acea の予測によると、今年の販売台数は 10％増加 以前と比較して。 パンデミックの影響は 2021 年第 XNUMX 四半期のデータに引き続き感じられるものの、回復に向けた小さな一歩は良い前兆です。自動車市場は XNUMX 年に回復するはずです。 今年の後半、ワクチン接種プログラムが進歩するにつれて。
「今、これまで以上にEUの政策立案者と協力して、 自動車産業の競争力を強化する 世界的な舞台で」と、BMW の CEO でもある Acea の新社長、オリバー ツィプセ氏は述べました。 「欧州自動車メーカーのグローバルなビジネスモデルと、EU内で製造された車両に対する国際的な需要のおかげで、昨年、欧州の生産工場は、特にアジアの市場の急速な回復から恩恵を受けることができました。」
「しかし、欧州連合と地元の需要の持続可能な経済回復は、我々にとって極めて重要です」 危機前の強さに戻る」とマネージャーは指摘した。
将来を予感させるもう一つの事実もあります。 Acea によると、危機下の需要支援を目的とした投資と国家援助の増加により、2020 年には電気自動車の市場シェア 3年の2019%（データはEUを参照）から昨年は10,5%へと大幅に増加しました。 「すべてのEU加盟国における代替燃料の充電および給油インフラの大幅な増加など、適切な政策支援があれば、この前向きな傾向は継続できる」とジプセ氏は強調した。 「パンデミックによる経済的圧力にもかかわらず、私たちの業界はカーボンニュートラルに向けた継続的な変革に全力で取り組んでいます。」 そして彼は次のように結論付けています。「私たちの業界は回復に向けて懸命に努力し、今後の課題に直面しています。」 なぜなら、国内的にも世界的にも強力なEUの自動車産業は、ヨーロッパ経済の強化に役立つだけでなく、気候変動に関する目標の達成にも役立つからです。」
