メルセデスのルイス・ハミルトン。 マクラーレンのセルジオ・ペレス。 1 年のフォーミュラ 2013 は、過去の顔にドアを閉めました. 歴史の本の黄金のフレームを既に持っている過去: シューミ、フェラーリ、無敗、伝説。 そして、それは神話でした: それを助長したすべての人々、主にケルペンの現象に功績が認められなければなりません。 ただし、 現在、彼はほぼ 44 歳で、奇跡的な反射神経と視力を持ち、生物学的な年齢に見合った自信を持っていますが、F300 が今もそうであり続けている時速 1 km でのアクロバティックなカルーセルにはおそらく十分ではありません。 そして今日、マクラーレンがその最近の歴史に静かに黒い線を引いたプレスリリースの2007行に基づいて（ハミルトンは2008年にGPデビューを果たし、1年に世界チャンピオンになり、今年もアロンソのタイトルの最大の敵です)、質問するのは正当です: まだ勝つことができたメルセデスとバーニー・エクレストンは本当にシューマッハを信じていましたか?
シューミがフォーミュラ 1 に復帰: このニュースがスポーツ界に激震を走らせてから XNUMX 暦年が経過していません。 ミハエル シューマッハ: 7 つの世界タイトル、誰よりも多くの GP を獲得。 規制の限界とそれを超えるエピソードがさらに増えました。 しかし、それは別の問題でした（そしてそうです）。 彼の帰還は、時の錆びに強い F.1 の魔法の処方のように思えた。 ハイランダーとしてのシューマッハ: 何世紀にもわたって失われた時代。 神のような誇りと強さ。 82 年代以来、完全なコンストラクターとして勝利を収めていないメルセデスのハンドルを彼に任せることは、ミックスのほこりを払い落とすことの問題でした。歳のバーニー・エクレストンは慣れている。 彼はおそらくそこに依存しているのだろう：競技場と個人的な問題の両方で、千の独創的な直感と通常の管理スキルをちりばめた、他の人にはるかに厳しい評決を保証したであろう一連の財政司法事件なしではありません.
2000 年のフェラーリは、メルセデスの神話に影を落としていたのでしょうか? ゲームを再開しましょう: Schumi の守備に戻りましょう。 彼は戻ってこなかった。 そして、過去 1 年間の数十億ドル (ユーロ単位) の投資を最終的に理解するために、シュトゥットガルト家が神話に背を向け、ルイス・ハミルトンに頼っているのは偶然ではありません。シューミが涙ながらに F.2006 に別れを告げた最初の日 (XNUMX 年末) は、まだ彼の GP デビューを果たせていませんでした。
ただし、ランアウト タイムでこのすべてのプレーから獲得したのは、常に彼です。 バーニー・エクレストン。 彼は、少なくともヨーロッパでは、しばらく注目の危機に瀕していた F.1 にスパイスを加えました。 彼はその選択を擁護し、マイケルが戻ってきて、それらの子供たちにそれを見せると誓った. ほんの数週間前、彼は「二度と勝てずに引退するのは残念だ」と言いました。 別の計画を受け入れるのが待ちきれなかったチームのますます隠された焦りの中で、パイロットがまだ「1月に決める」と足を引きずっていたときの予想された碑文. そして今、エクレストンとFXNUMXは何をするのでしょうか? 彼らはシューマッハにパドックのためのプラチナ色の生涯パスを提供します.金色のものはすでに過去のすべての世界チャンピオンの特権です. ドライバーが、おそらくメルセデスからでも、壁のマネージャーになることを真剣に決定しない限り。 その後：ありがとう、シュミ。 あなたとあなたが何であったかの記憶に。 未来は、服を着替えるハミルトンとマクラーレンに乗るペレスに属します。メキシコのドライバーがサプライチェーンに持っているフェラーリの本当の敵ですが、それでも彼を逃がします. さらに続きます。エクレストンは新しい銀食器を磨かなければなりません。 困難な時期にもかかわらず、それをますます良く販売すること。 これは間違いなく彼の最も独創的な特徴です。
