確認済み stop の販売に 熱車 XNUMX月 2035. 欧州議会は、この文書を最終的に承認しました。 販売をブロックする このテキストは、賛成 2035 票、反対 340 票、棄権 279 票で可決されました。 現在、官報で公表される前に、EU 理事会の投票のみが行方不明になっています。
したがって、ガソリン車またはディーゼル車は、電気自動車代替または汚染の少ない燃料に関する保留中の研究。
2035年への道
MEP によるテキストの承認は、CO2 排出の影響を削減するという目標を達成するための第一歩でした。 パッケージの一部である、2035年のゼロエミッションに向けた道筋 「55にぴったり」 55年に自動車で-50%、小型商用車で-2030%に設定された中間汚染削減目標を通じて。
期待されている 特例 新しい規則へ: 年間生産台数が 10 台未満の自動車は、新しい EU 規定から完全に免除されます。 22 台の新しいバン) は、準拠するためにさらに XNUMX 年かかります。
ゼロおよび低排出車 (Zlev) を生産するメーカーに対する現在のインセンティブ メカニズムが見直されます。2025 年から 2029 年までは自動車販売の 25%、新しい商用車の 17% に設定され、2030 年からは削除されます。
欧州委員会による 2025 年からの隔年報告書は、ゼロエミッションのロード モビリティの分野で達成された進歩を評価する予定です。
Il 中古市場 新しいルールの影響を受けません。 ストップは新しいマシンの生産のみが予定されていますが、すでにサーマルカーを所有している人は引き続き流通します。
