Ansaldo Sts は最近、2 億 124 万ユーロの投資を必要とするこの都市の地下鉄の新しい M4 ラインを、トルコ最高当局に引き渡しました。 ジェノバに本拠を置くイタリアの会社は、世界中で約 XNUMX 人の従業員を雇用し、路線と列車の循環を管理するための機器とシステムを設計、供給、設置しています。 わずか XNUMX か月あまりで、アンサルド STS は、世界のさまざまな地域で XNUMX つの新しい地下鉄路線を注文ポートフォリオに追加しました。
同社によれば、トルコは運輸部門での競争力が高いという。 この分野で世界最大のグループがこの国に存在するため、トルコでの受注は、Ansaldo Sts 製品に対する感謝の気持ちを表す強い夢です。
M2 路線は長さ 16,5 キロメートル、12 の駅があり、アンカラ地下鉄網近代化プロジェクトの一部です。 この契約では、Ansaldo STS が、新しい信号システムとサブシステムの設計、供給、設置、テスト、および試運転を提供し、それを使用して新しい M2、M3、M4 およびそれぞれの列車を構築する必要があることが規定されています。
Ansaldo Sts は最近、2002 年以来コペンハーゲンで使用されているものと同様の自動技術に基づいた、最初の無人地下鉄システムの設計作業が完了してから 5 周年を迎えました。ガリバルディ駅に達するミラノの MXNUMX ライラック線の新しいセクション。 社内線制御装置の設計、供給、設置を行った Ansaldo Sts は、ミラノの新しい軽地下鉄のリーダーの XNUMX 人です。 ドライブレスシステムの主な特徴は、すべての操作を監視できる中央システムを介した地下鉄の完全自動制御です。
将来に関しては、Ansaldo Sts がストックホルム、台北、Raid のレッド ラインに取り組んでおり、イタリアではローマのライン C の作業が続けられています。
ミラノ証券取引所のスター セグメントに上場している Ansaldo Sts の参照株主は、株式資本の 40% を保有する Finmeccanica です。
