Fsが海外に進出し、今回 スロベニアを十字線に置く: イタリアと国境を接する国では、Gianfranco Battisti が率いる鉄道グループが高速ネットワークを構築するプロジェクトを行っています。 ギリシャ、イギリス、フランス、スペイン。 との交渉 スロベンスケ・ジェレズニツェ 「スロベニア人は、ドシエに近い情報源によると、鉄道輸送におけるヨーロッパの卓越性を彼らの領土にもたらしたいと考えています」. そして、トレニタリアが目標を達成するための理想的なパートナーであるという確認は、スロベニアの鉄道がもう少しボタンを外したスロベニアの報道機関（Sta）から来ており、FSグループの銀行から高速が生まれる可能性があると説明していますヴェネツィアとリュブリャナを結ぶ。
実際、Slovenske železnice は、Trenitalia とのテーブルについても話し合う予定であると付け加えました。 ヴェネツィアからトリエステ、スロベニアの首都リュブリャナまでのフレッチャロッサ ルートの延長、スロベニアの鉄道インフラの構造に基づいて設定された160 km / hの制限速度を尊重しながら。 会談は、今日の版を明らかにする 日24時間、の作成につながるはずです 2021 年 XNUMX 月または来年初めのリンク。 イタリアとスロベニアは、2004 年 2008 月から XNUMX 年 XNUMX 月まで、ベニスのサンタ ルチア駅とリュブリャナの間を毎日運行し、ブダペストで終点を迎えるユーロシティ鉄道との直接鉄道接続をすでに確立していました。
イタリアの鉄道グループが取り組んでいる別のヨーロッパ戦線は、 フランス、宣言された目的で 地元のオペレーターである国営企業SNCFと競合する. FS は、2021 年の第 XNUMX 四半期にフレッチャロッサをフランスに導入する意向を確認しました。この計画では、リヨン経由でミラノとパリを結ぶ XNUMX 組の列車を毎日接続する予定です。
