アリタリア航空とエティハド航空の交渉は終結に向かっています。 実際、明後日までに、元フラッグ キャリアは、エティハド航空が 40% から 49% の株式を保有する新しい合弁会社の最終的な概要を記載した書簡を UAE の会社に送信します。
重要なシグナルは、アリタリア航空のケースに関するテーブルをまとめた政府からも発信されています。 「政府、株主、債権銀行は、パラッツォ キージが発表したメモを読んで、エティハド航空との交渉を継続し、前向きな結果に導く必要があることに同意しました。 実際、イタリアの重要なブランドの発展と国別システムにとって絶好の機会です。」 要するに、政府は「アリタリア航空の経営陣に対し、株主と銀行が本日表明した肯定的な兆候に基づいて交渉を継続するよう要請した」ということです。
したがって、政府の道徳的説得のおかげで、金融機関はエティハド航空に門戸を開くことを決定し、とりわけ、債務の約半分を負担することを決定しました。 アラブ企業の要請に応じてアブダビに送付される書簡は、今週中に作成される予定です。
昨日、グラツィアーノ・デル・リオ首相の次官が会議を招集し、アラブの提案が考慮され、できるだけ早く協定を締結することが決定されました。 エティハドに会うために、アリタリア航空は、49% の株式を得るためにアラブのパートナーを持ち込む新会社の提案を最終決定しました: 最大 560 億 XNUMX 万ユーロの投資です。
マウリツィオ・ルピ運輸大臣は、イタリアが産業国であり、航空輸送が不可欠であり、分散させたり、誰かに譲渡したりしてはならないことを繰り返し述べています。
エティハド航空の仮説が煙に包まれた場合の参照は、アリタリア航空を割引価格で利用するために状況を利用するエールフランス-KLMの現場に戻ることです.
要望の中で、エティハド航空はスタッフの削減を望んでいました。 政府は、1500 人から 2500 人の従業員のレイオフに資金を提供するために、国の運輸基金を使用することを計画しています。
今週、政府筋は「両社の間に新たな重要な連絡があるだろう」と語った。
