政府、アリタリア航空、労働組合の間の三者交渉は、人員への影響を可能な限り抑えることで航空会社の危機を解決しようと努力を続けている。
ジュリアーノ・ポレッティ率いる労働省は本日、以下の内容の提案を提出した。 アリタリア航空の余剰従業員 1.300 人 彼らはXNUMX年間の異例の人員削減とXNUMX年間のナスピに対抗することができるだろう。
これは、午後14時に再開された討論テーブルの休憩中に労働組合によって報告されたもので、これらの数字に基づき、INPSはすでに会計の持続可能性を表明している。
アリタリア航空の従業員を保護するために政府が構想した社会的ショックアブソーバーのパッケージは、アリタリア航空が以下の方法で導入する可能性がある。 自発的な離脱を促進するインセンティブ。
しかし、最初の反応に基づくと、労働省が提唱した仮説は次のようなものと衝突する運命にあるように思われる。 組合の壁。 ウイルトラスポルティのジャンカルロ・セラフィーニ氏によると、この提案は「労働者の追放プロセス、つまり我々が求めていることとは全く逆のプロセス」を想定しているという。 私たちの誰も、一度の解雇に署名する気はありません。」 「このシナリオは持続可能であると私たちに説明されました」と労働組合員は付け加えた。
これに関連して、運輸大臣も今朝、アリタリア航空の問題について意見を表明しました。 グラツィアーノ・デルリオ： 「今朝、私はモンテゼモロ氏とグビトシ氏に会い、産業計画をもう少し勇気を持って再スタートさせるにはどうすべきかについて話し合いました。 これがアリタリア航空の存続を可能にする重要な計画であることは明らかであるため、投資を強化する方法について議論しましたが、その場合は課題にも勝たなければなりません。」
「政府は――大臣が断言しました――会社の再出発に伴い、自由に使えるものはすべて投入するつもりです。 は間違いありません"。
株主によるさらなる支出の可能性に関して、デルリオ氏は「現時点では資金投資を継続することを決定した事実を歓迎するが、財務計画内で調整が行われる可能性がある」と述べた。 私たちはこれについて話し合っています。」
