今日もアリタリア航空にとって白熱した日であり、経営陣との会合で航空会社の従業員にとって決してポジティブではないニュースが届いた後、労働組合は戦時体制に置かれました。
ウニクレディトとインテサ・サンパオロからゴーサインを得て、経営陣が会社を極限状態から救おうとする産業計画は、2 人以上の人員削減と大幅な給与カットを予定しており、業界団体が宣言するよう促しています。 さらに別のストライキ、今度は 5 月 XNUMX 日に。
マネージングディレクターのクラマー・ボールが提示した計画の詳細に入ると、アリタリア航空の従業員には困難な時期が待ち受けています。 このプロジェクトでは、一時的労働者と常用労働者の両方を含む、陸上要員の 2.037 人員削減を想定しています (常用契約で 1.338 人、有期契約で 558 人、海外で 141 人)。
しかし、それだけではないかもしれません。 航空職員に関する限り、組合はデータを提供していませんが、400 人の従業員の連帯は XNUMX 月に期限切れになると指摘しています。
同じ会社はメモの中で、「アリタリア航空のコスト構造をより競争力のあるものにするために必要な、人件費の削減や新しい全国集団労働協定の合意など、人件費に関する重要な措置。 この計画では、正社員および有期契約に関連する最大 2.000 人の雇用に影響を与える労働力の削減、またはオフィス スタッフの 51% 削減と運用スタッフ (非フライト) の 20% 削減が規定されています。 この航空会社は現在、イタリア国内外で 12.500 人の従業員を雇用しています。」
悪いニュースはそれだけではありません。 アリタリア航空は、パイロットと客室乗務員の給与を慎重に削減する計画を立てています。 前者について言えば、中距離の従業員は給与を 28%、長距離の従業員は 22% 削減する必要があります。 32％の削減に直面する可能性のある客室乗務員にとってはさらに悪い.
しかし待望の数字は組合を激怒させ、カルロ・カレンダ大臣とグラツィアーノ・デルリオ大臣の出席の下で月曜日に予定されている新しい会議を待たずに、すでに次の24月5日のXNUMX時間ストライキを宣言している：
「これらの数字についてではなく、交渉することはできません」と、Filt CGIL の国家秘書である Nino Cortorillo 氏は会議の最後に述べました。 «今日、私たちは実際の事業計画を提示されませんでした.これは、コスト削減を提供する可能性がありますが、再開の見通しを提供する可能性があります.これは代わりに、コスト削減を提供するだけです».
