17年間の訴訟の後、欧州連合と米国は エアバスとボーイングの間の空での戦争に関する「歴史的な」合意。 最終的な合意にはまだ時間がかかりますが、それまでの間はそこにあるでしょう 5年間の休戦 その間、双方が課すすべての義務は一時停止されます。 その間、EUがエアバスに、米国がボーイングに与えた違法な国家援助をめぐる論争を完全に解決することを目的とした交渉が継続されます。
アナウンスは、 二国間会談 米国大統領のジョー・バイデン、欧州理事会の議長であるチャールズ・ミシェル、および欧州委員会の議長であるウルスラ・フォン・デア・ライエンの間で。
停戦は間違いなく良いニュースであり、ドナルド・トランプのホワイトハウスへの別れと、 バイデンの新コース。 経済への強い影響も考慮する必要があります。2019 年 XNUMX 月、米国は実際に世界貿易機関 (WTO) から 7,5億の関税 EU の商品とサービスに対するドル (6,8 億ユーロ)。 XNUMX 年後、WTO 自体が EU に課すことを許可しました。 4億の関税 米国製品のユーロ。 本日の合意は、特に蒸留酒、蒸留酒、食品の輸出に対する米国の 25% の追加関税と、航空製品の輸出に対する 15% の追加関税に関するものです。 鉄鋼とアルミニウムの紛争に関連する関税も停止されるべきです。
ただし、コインの裏側にも目を向ける必要があります。最終的な合意を見つけるための交渉はすでに進行中でした。 4ヶ月 しかし、この間ずっと、解決策は見つかりませんでした。これは、問題が解決するのが簡単ではないことを示しています. したがって、少なくとも当面は、一時的な休戦に落ち着かなければなりません。
EU-米国サミットの終わりに予想されるもうXNUMXつの発表は、「貿易技術評議会人工知能から始まるセンシティブなセクターの基準を調整し、バリューチェーンの機能を維持し、極端な依存とボトルネックのリスクを回避するために、世界規模で生産へのインプットの供給を確保するために協力します。
メモに 欧州委員会 両社は今後、「将来の紛争を回避し、航空機メーカー間の公平な競争条件を維持するために、長年の相違点を克服しようとするとともに、新たな紛争の発生を防ぐためにも努力する」ことを示しています。
La 米国通商代表キャサリン・タイ氏は、今日、米国と欧州連合がボーイングとエアバスの件で合意に達したことを確認したが、米国企業が欧州の企業と「公正に競争できない」場合、関税は復活するだろうと強調した. 「今日の発表は、米欧関係における長年の緊張の原因を解決するものだ」と通商代表は述べた。 「私たちの主要な同盟国のXNUMXつと戦う代わりに、私たちは最終的に共通の脅威に対して団結します」と彼は付け加え、中国に言及した. フランスの財務大臣、ブルーノ・ル・メール (フランスは、米国の関税によって最も影響を受ける国の XNUMX つです。), XNUMX年間の休戦により、「民間航空機の建設に対する公的資金調達のための合意された原則を運用上の方法で定義し、制裁を決定的に解除することが可能になります。 私たちは今、最終的にこれらの違いを私たちの背後に置き、ヨーロッパと米国の両方にとって戦略的な航空部門への公的支援のために世界規模で公正な競争の条件を定義することに専念することができます。」 ルメールにとって、これは「特に私たちが経験している前例のない危機の文脈において、制裁が私たちの経済に特に不利な状況にあることを考えると、フランスとヨーロッパの企業、そして大西洋を越えた経済協力にとって素晴らしいシグナルです」.
