しかし、ほとんど予想外に、ヒューズが突然燃え上がりました。 それは他の多くの人と同じように抗議しているように見えたが、代わりに燃料価格の値上げに異議を唱えるフランスの自動車運転者の抗議のように見えた (フランスは給油コストが最も低い EU 諸国の 80 つであるが、マクロンは物品税を引き上げた)。郊外の道路では時速 XNUMX km の新しい制限。 何万人もの運転手、特に州内で毎日車を使用しなければならず、仕事に行くことを余儀なくされている運転手にとって、この規定は受け入れられません。 「gilets jaunes」と呼ばれる運動で組織化された怒り （黄色のベスト、高速道路で緊急時に使用される反射ベストを思い出すため）は、土曜日に全国で抗議行動を組織し、約300.000万人が参加しました. 400人以上の負傷者（重傷7人を含む）と73人の死亡者を出した猛烈な抗議。 暴動でXNUMX人が逮捕された。 負傷者と死亡者は、警察との衝突の結果ではなく、他の運転者の通行を妨害することによって解き放たれた緊張と、その結果生じた事故の結果であると言わなければなりません。
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自動車運転者は、ガソリンの値上げと州道の新しい速度制限だけでなく、自動車の使用を思いとどまらせる政策を採用し、自動車なしでは生きていけない何百万人もの自動車運転者を罰する政府の傾向にも異議を唱えています。 抗議は、フランス北西部の農村地域であるブルターニュから始まりました。そこでは、ジャクリーンという女性が YouTube に暴言のビデオを投稿して地獄を解き放ち、すぐに他の何千人ものユーザーによって共有されました。「レーダーの増加による本当の迫害です。したがって、罰金、テスト要件の強化、通行料の増加などです。 私たちは皆、パリに住んでいて運転手付きのマクロン大統領のようではありません。」 実際、フランスの首都は、 歩行者保護政策 特に歴史的中心部での公共交通機関のアップグレード、州では同じことではありません。 距離はより長く、公共交通機関との接続はそれほど前衛的ではありません. 野党がすぐに超党派的な方法で乗ったマクロンの新たな穀物：マリーヌ・ル・ペンと左翼過激派のジャン・リュック・メランションの両方が抗議者に支持を与えたが、どちらも前回の選挙で現大統領に敗れた。
