カウントダウンが終わりました。 明日、直前のサプライズがない限り、 第 21 の VAT 税率が 22% から XNUMX% に引き上げられる それは現実になります。
金曜夕方、閣僚理事会は消費税をさらにXNUMXカ月（XNUMX月からXNUMX月）延期する政令草案を検討する予定だったが、 政治的危機の発生 CDM の議題には上がらなかった条項のゴーサインを阻止した。 エンリコ・レッタ首相は、経済介入を阻止することを選択し、議会での多数派の検証を優先しました。
説明は明日、VATが引き上げられる予定のまさにその日に到着するはずだ。 の PDL 今日、電信でこの法令を承認するよう求めていたが、週末にかけて危機が加速したことを受けて Pd 昨日ダリオ・フランチェスキーニ議会関係大臣が繰り返したように、中道右派政党が付加価値税の引き上げを「不可避」にしていると非難した。
この値上げは、 燃料： ガソリン 1,5リットルあたり約XNUMXユーロセント上昇する一方、 ディーゼル 1,4セント増加し、 LPG 0,7まで。 しかし、よく見てみると、消費者は（逆説的に）この面で節約することになる。これまで一度も議論されたことのない政令草案では、2013年を通じて燃料物品税を2,5リットル当たり15セント、2015月XNUMX日まではXNUMXセント引き上げることが想定されていた。 、XNUMX年。
VAT課税を2014年初頭に延期するには101億ユーロが必要で、財務省はまた、株式会社に対する103月のIRESとIRAPの前払い金のXNUMX％からXNUMX％への増加を予測していた。
しかし、付加価値税の引き上げは燃料だけでなく、 幅広い商品とサービス: プロの請求書から衣服まで、宝飾品からテレビまで、請求書から食べ物まで。 によると Codacons、消費者にとっての排水は非常に高価になるでしょう：209人家族の場合は年間ベースで349ユーロ、XNUMX人家族の場合はXNUMXユーロになります。
「これらの直接的な影響に加えて、付加価値税の引き上げは悲惨なドミノ効果を生み出すだろう――同協会会長のカルロ・リエンツィ氏は強調する――インフレの上昇、消費の大幅な減少、特に小売価格表の全般的な上昇を伴う。食品部門と道路で輸送される製品」。
さらに、VAT の引き上げは、トレーダーや専門家にとっても重大な問題を引き起こします。 設備と価格を更新する. わずか XNUMX 日で、製品の値札を新しい税に適応させる必要があり、店主は損失を負担するか、追加料金を顧客に転嫁するかを迅速に決定する必要があります。 この XNUMX 番目のケースでは、レジをリセットする必要があります。
しかし、VAT の導入が事実上確実になったとしても、レッタ政権の最終的な崩壊によっても疑問が生じることを覚えておくと良いでしょう。 IMU で最後に予想される規定。 最初の住宅にかかる税は年間 4,4 億の収入を生み出します。最初の分割払いは 2,2 億の価値があり、すでにキャンセルされました。 の廃止 XNUMX回目ただし、まだ正式ではありません。 行政当局は2,2月末までに法案を承認する必要がある。 そうしないと、XNUMX月にイタリアの納税者はさらにXNUMX億ドルを支払わなければならないことになる。
