コロナウイルスによって引き起こされた景気後退は、イタリアの保険会社にも重くのしかかっています。25 月末の企業のソルベンシー ポジションは、XNUMX 月末よりも平均で XNUMX ポイント低かった: 235 ～ 210 パーセント」。 彼はそれを言った 年次考慮事項 IVASS の社長である Daniele Franco は、これまでのところ、次のように付け加えています。 研究所自体の推薦に基づいて – 企業が持っている 4,4億ユーロの配当のキャンセル、一時停止、または延期.
2019年の数字
ただし、全体として、システムは持ちこたえています。その理由は、"2019年の終わりに イタリアの保険業界は健全に見える」とフランコは強調した。
詳細に、 IVASSレポートより それが昨年判明 賞品コレクション 140 億を超え（4 年比 +2018%、GDP の 7,8% に相当）、そのうち 106 件は生命保険事業（同年比 +3,9%、GDP の 5,9%）、34 件は損害保険事業（+3,2%、対 GDP 比 1,9%） GDP）。 同時に、企業は 請求に関連する費用を払い戻した 生命保険では 76 億ドル (解約、元金、未払年金を含む)、損害保険では 20 億ドルで、それぞれ回収保険料の 71% と 64% に相当します。
は 卵、2019年12月には平均で6,4％を超え、前年のXNUMX％から大幅に上昇しました。 ザ 自己資金 の企業は、最低資本要件の約 2,4 倍に達しました。
の正面に 投資 – インデックスおよびユニットリンク契約向けの資産を除く – 保険会社は 768 億リラをシステムに投入しており、このうち 52% が国債、20% が社債、11% が株式保有、13% が UCI ユニットです。
車のTPL
自動車賠償責任に関しては、IVASS の推定によると、ロックダウン中に交通量を強制的に削減したことで、交通事故が半減し、「企業が定量化できるようになりました。 保険契約ごとに 36 ～ 41 ユーロの平均貯蓄変数 – Franco氏は説明しました–データが請求の減少を確認し、したがって企業のコストが減少した場合、保険契約者の救済措置が延長されることを期待しています.
昨年 自動車賠償責任保険の平均保険料 立っていました 404ユーロ、2,7%減 2018 年と比較して。過去 22 年間の減少率は 200% で、他のヨーロッパ諸国との差は 90 ユーロ以上から XNUMX ユーロに縮小しています。
しかし、IVASSのナンバーワンは、「国のさまざまな地域で、特に若い請負業者にとって、供給が高値を記録し続けている」と強調した. このため、監督機関は「 セクターにおける法律の再編成は、もはや延期することはできません 市場の効率性を高め、価格のより良い分散型引き下げ、オファーの質の向上、および補償の適時性を促進するために、技術的な貢献を提供する準備ができています。」
イタリアの保険不足: 明確な商品が必要
フランコにとって、「パンデミックが確認されました わが国の一部保険の水準 一部のセクターでは」、したがって、「緊急事態の後に開始されるフェーズを使用して、遅延と欠点を埋める必要があります。 私たちは企業に明確な製品を定義するよう求めます 彼らが提供するものと提供しないものにおいて、過度の複雑さから解放され、口論や除外条項によって困窮することはありません。 次の IVASS 戦略計画では、セクター内のオペレーターの義務を合理化し、簡素化するという目的に余地を与えます。 保険会社は、危機の影響を緩和するだけでなく、経済をより高い成長率に戻すことに貢献しなければなりません。」
