ジュリアン・アラフィリップが優勝した前回のミラノ〜サンレモで、アルベルト・ベッティオルが最初にポッジョを疾走して最後の争いを引き起こしたとき、自転車生活を送っているリッカルド・マグリーニほどのテレビ解説者でさえ認識する暇がなかった。再吸収される前の彼。 昨日から、彼を特定し、監視するのは確かに簡単になるでしょう。なぜなら、このポッジボンシ出身の1993年生まれのトスカーナ人は、プロ初のレースで勝利するために、他ならぬロンドのような古典的なモニュメントを選び、素晴らしいアクションを開始したからです。アウデナールデのゴールまで17キロ地点で、アウデ・クウェアモントの神話の壁を全力疾走し、世界チャンピオンのバルベルデに加え、サガンからヴァンまで前夜祭の大本命ほぼ全員を含むXNUMX名のライダー集団の追撃に抵抗した。アフェルマート、クリストフからファン・デル・ポールまで。
それは、任務中のウサギの跳躍が、狩りをしているオオカミの群れにすぐに再び追いつく運命にあり、オールド・クウェアモントの出口で18秒変動した差を打ち消そうとしているかのように見えました。 最後の壁であるパテベルグがまだ残っていましたが、ベッティオルはノーダメージで壁を乗り越え、確かにアドバンテージを増やしました。ゴールにつながる長い平らなストレートで本物のタイムトライアル選手のようにペダルを踏みながら、10kmの区間を振り返ることなく走りました。 「彼が後に表彰台で語るように、それらは私の人生の中で最も長いキロメートルでした。」 グローリーが2メートル離れたとき、彼の後ろの空白は27インチでした。 銀行を吹き飛ばしたショットと前夜のすべての予測。 EF-Education First ジャケットを着た内気なウサギは、手の届かない獲物となっていました。
その背後には今や、交流における協力よりも多くの諦めがあった。 サガンの怒りの無さは残念で、あたかもこのスロバキア人選手がロンドで二度目の優勝を目指すことよりも、大きなライバルたちにロンドを負けさせることに興味があるかのようだった。 ファン・アーフェルマートだけがまだつながりを作ろうと無駄に努力していたが、それを具体的にするにはあまりにも孤独だった。 オオカミの群れは今や大敗者の群れに変わり、果てしなく続く到着路の途中で、遠くに予想外のイタリア人の驚くべき成功を眺めるだけだった。
ベティオルには勝利の舞台美術を準備する十分な時間があり、両腕を空に突き上げ、ゴールを決めたときのディバラの典型的な14本の指を目の前に出すジェスチャーを真似した。 その後ろには17インチのカスパー・アスグリーンが続き、2018位は39インチのアレクサンダー・クリストフで、ファン・デル・ポールが火傷を負ったチームを調整していた。彼は花壇に当たるひどい転倒の犠牲者で、レース中盤で強制的に遅れた。 XNUMX年大会の優勝者ニキ・テルプストラが再び転倒してリタイアを余儀なくされ、次の日曜のパリ〜ルーベでは棄権を余儀なくされていたが、そのグループから再び優勝候補グループに入るために必死の助走をする必要があった。 マイケル・マシューズがXNUMX位、続いて不朽のバルベルデがXNUMX歳で昨日のデビューを経てロンドに復帰する準備が整った。 ファンアーフェルマートがトップXNUMXを締めくくった。 サガンの憂鬱なXNUMX位、世界タイトルをXNUMX回獲得し、ツールのポイントクラスの緑のジャージをXNUMX回獲得できるチャンピオンの青白く気だるいコピー。
ベッティオルはイタリアをロンドで最高位の表彰台に戻すが、これはアレッサンドロ・バーランが優勝した2007年以来のことだ。 これは、我々のライダーの一人が伝説のフランダースの城壁で1949回目の成功を収めたものであり、その勝利は50年から51年と16年にフィオレンツォ・マーニに「フランドルのライオン」のニックネームを与えた連続ハットトリックから始まった。1967年が経過しなければならなかった。 1990年のディノ・ザンデグの勝利のおかげで、イタリア人選手がロンデ到着順位のトップに立つことができた。 1994年にモレノ・アルヘンティンが1996回目の成功を収めるまでの断食はさらに長かった。 XNUMX年にはジャンニ・ブーニョが優勝し、XNUMX年後のXNUMX年にはミケーレ・バルトリが優勝した。 新しい千年紀では、バランやベティオルよりも先に、ジャンルカ・ボルトラミがロンドで優勝しました。 フランドルの城壁で行われたイタリア自転車競技の勝利の日曜日を締めくくったのは、現欧州チャンピオン、マルタ・バスティアネッリの勝利でもあった。彼女はアウデナールデのゴールラインで、女子ロンドで優勝し、逃げ出したXNUMX人の仲間を燃やした。
