数多くの劇的な効果の中でも、 気候変動、世界経済を深刻に脅かすものもあります。 最新の証拠は次のとおりです パナマ そして、前世紀の初めに人工的に作られ、そこを通る有名な運河から、 世界貿易の3% 量的には、太平洋を通過するすべてのコンテナのほぼ XNUMX 分の XNUMX が、米国またはヨーロッパの東海岸に向けられています。
パナマの干ばつ緊急事態
一つのせいで 前例のない干ばつ 運河の移動時間は長くなり、その結果、 企業のコスト：パナマは通常、世界で最も雨の多い国の一つですが、今年の前半はほぼXNUMX年でXNUMX番目に乾燥した気候でした。 これが意味するのは、何よりも 重い車両は追い越すのに苦労する雨季にもかかわらず、貯水池の容量が最小限に抑えられている段階で、各コンテナ船に 50 万リットルの水が必要であることを考えると、
交差点が少なくなり、コストが高くなります
このため、パナマ当局は制限を導入せざるを得なくなりました。 毎日の交差点を減らす 待機列は36人から32人に増加し、待機列は昨年と比べて16％増加し、平均通過時間は8月に計算された18日から、海運会社ノートン・リリーがXNUMX月に把握したXNUMX日とXNUMX倍以上に増加した。 言うまでもなく、 Costi: によると、中国からアラブ首長国連邦に 40 フィートのコンテナ XNUMX つを送る平均価格 フィナンシャル·タイムズ Xeneta研究所のデータを報告する、 この夏は36%上昇し、2.400ドルとなった。
この状況はさまざまな理由で憂慮すべきものである。まず第一に、事態は悪化しているからである。 気候の予測不可能性 短期的に危機を解決するという仮説を立てることはできません。 それどころか、予測は否定的であり、皮肉なことに、2016 年の運河拡張介入により、今日最も不便をもたらしているより重いボートのためのより多くのスペースが生み出されました。 そしてなぜコストが上昇するのかというと、本当の問題は 回。 実際、ここ数週間で、XNUMX 月のブラック フライデーとクリスマスを考慮して西側諸国に商品を発送する時期がすでに到来しており、需要は間もなく大幅に増加すると予想されます。
それだけではありません。 パナマ運河を通って彼らは通過します 戦略商品、 理由はさまざまです。たとえば、米国からの液化ガスは、数か月前にアクセスを予約するため通常は優先権を持つ貨物船よりも大きな困難に直面しています。 一方で、生鮮果物や豆類の大部分は南米からヨーロッパに届けられます (一般に、運河を航行するコンテナ船の貨物輸送量の 77% は食品と飲料です)。これは、時間が逼迫していることを意味します。 、製品の傷みやすさ、輸送時間とコストの増加がインフレに直接的かつ重大な影響を与えるためです。 簡単に言うと、イタリア人は今後数か月間、これらの食品やおそらくクリスマスプレゼントにもっとお金を払うようになるでしょう。
最後に重要なことですが、チャネルのビジネスが全体を効果的にサポートしていることは言うまでもありません。パナマの経済、ラテンアメリカで最も繁栄している国の一つですが、流域に厳密に依存しています。 制限により、海上輸送にかかる税金だけでも今年は200億ドルの収入が減少すると予想されているが、何よりも懸念されるのは、この運河がパナマ国民XNUMX万人に飲料水を供給しているという事実である。 再び、気候変動は、社会的緊張を爆発させる準備ができている爆弾の形をとります。
