2020 年の配当シーズンは、コロナウイルスの緊急事態により、深刻なリスクを負う可能性があります。 最近の（そしてかなりの）損失の後、クーポンのおかげで何かを取り戻すことを望んでいた投資家にとって、これはさらに悪いニュースです。
時間ごとに増加する上場企業数 クーポンの一時停止またはキャンセル パンデミックが引き起こしている経済的および財政的困難に直面するために必要な、より多くの流動性を確保するために、世界中で引き起こされ続けるでしょう。 打撃がどれくらい続くか、あるいは打撃がどれくらい強いかさえわからないため、財源と資産をサポートすることで影響を抑える準備をすることをお勧めします. これは、国際レベルで、さまざまなグループが Covid-19 の緊急事態に直面して採用することを決定しているアプローチです。
ブレンボとアンプリフォンの2020年配当金が急増
Piazza Affari に関する限り、当面の失速を決定した XNUMX つの企業があります。 ブレンボ、アンプリフォン、カットーリカ。
9月XNUMX日、昨年XNUMX月XNUMX日から ブレンボ は 2019 年の決算を発表し、同時に、取締役会が株主総会に 22 株あたり 18 セントの配当を提案することを発表しました。 派遣日は2020年2月XNUMX日で、支払い日はXNUMX日後でした。 しかし、緊急事態の拡大により、ベルガモの会社は一歩後退することを余儀なくされました。
ブレンボは、コロナウイルスによる経済的影響の可能性があるため、2020 年の配当の支払いを一時停止したことを発表しました。 取締役会は、「Covid-19 ウイルスのパンデミックの拡大に続く世界経済シナリオの重大な変化に留意し」、「グループの資本の堅実性をサポートし、将来の経済的・財政的影響を抑えるために、慎重なアプローチを採用しています。影響、したがって、取締役会は、2019年の収益に基づいて配当を分配する決議を一時停止することを決定しました すでに承認されています」。 これは、ベルガモに本拠を置く会社からのメモで読んだことですが、亀裂が開いたままになっています.2019年の利益に対する配当は、Covid-19に関連する現在の状況が克服されたときに最終的に提案されるでしょう.
配当の停止は株価に影響を与えており、ミッドキャップの午前中の株価は 9% 下落して 8,01 ユーロになりました。 同じ運命 アンプリフォン (-4,41% から 17,76 ユーロ)。 20月19日金曜日、同社は「Covid-2019の蔓延に関連する健康上の緊急事態と社会経済的影響の激化を考慮して」、「Amplifonはそれが適切で、慎重に、秩序立っていると判断した」と発表しました。財政支出を制限することによって会社の財務構造をさらに強化するために、XNUMX 年の利益配分の提案を承認します。」 詳細に 取締役会は株主総会に全利益を利益剰余金に配分することを提案します。 つまり、2020年シーズンの配当はありません。
時間もかかります 2020年の配当に関する決定を延期することを選択したCattolica Assicurazioni 「パンデミックの拡大に続く金融市場の極端なボラティリティ」により、「同じことを想定するためのより概略的な枠組み」を得るために.
配当 2020: 国際巨人からも停止します。
何年にもわたる内戦の後 エアバスとボーイングは、2020 年末の配当という点で合意しています。 ヨーロッパの空の巨人は、2019 年の株主への配当金の支払いをキャンセルしましたが、2020 年の結果に関する予測もキャンセルしました。取締役会は、「提案された 2019 年の 1,80 株あたり 1,4 ユーロの配当を撤回します。これは、総額で約 737 億ユーロに相当します」。 一方、ボーイングは、XNUMX Max に関連する問題で長い間深刻な問題を抱えていましたが、クーポンの支払いを一時停止し、追って通知があるまですべての自社株買いプログラムをキャンセルする意向であると発表しました。
この文脈において、私たちは深遠なことを考慮しなければなりません。 世界の航空セクター全体の危機。 コロナウイルスは航空会社をひざまずかせています Center for Aviation (Capa) によると、113 月末までに、多くの企業がすでに倒産する見込みです。 数日前、IATA は XNUMX 億ドルの収益損失について話しました。
自動車セクターに目を向けると、セクターで最初に配当を一時停止した企業は フォード。 4 月 2,5 日、米国企業は株主に総額 XNUMX 億ユーロのクーポンを「報奨」することを決定しました。 決定の根拠は、コロナウイルスのために確立された生産の停止です。
