कोई आधिकारिक निर्णय नहीं लिया गया है, और मंत्री डेनिलो टोनिनेली द्वारा नियुक्त विशेषज्ञों द्वारा प्रस्तुत दस्तावेज केवल "प्रारंभिक मसौदा" है, लेकिन इस बीच लागत-लाभ विश्लेषण से संबंधित पहली - अनुमानित - नकारात्मक प्रतिक्रिया आ गई है ट्यूरिन-ल्योन TAV. काम, पहले से ही आंशिक रूप से निर्मित और 40% यूरोपीय संघ द्वारा वित्तपोषितब्रसेल्स और फ्रांस के साथ किए गए समझौतों के मुताबिक, 2030 तक तैयार हो जाना चाहिए, लेकिन नई सरकार द्वारा इसे रोका जा सकता है, भले ही परिकल्पना अभी भी दूर लगती है। सबसे पहले क्योंकि प्रोफेसर के नेतृत्व में विशेषज्ञों की रिपोर्ट। मार्को पोंटी (जो आयोग के शेष 4 सदस्यों में से 5 की तरह हमेशा खुले तौर पर काम का विरोध करते रहे हैं) अनंतिम हैं, लेकिन यह भी और सबसे ऊपर है क्योंकि किसी भी मामले में अंतिम निर्णय सरकार का होगा और इस पर कई आंदोलन 5 सितारे, बुनियादी ढांचे के प्रति शत्रुतापूर्ण, और उत्तरी लीग, अधिक उदार के बीच संघर्ष।
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दस्तावेज बुधवार 9 जनवरी की दोपहर को इंफ्रास्ट्रक्चर मंत्री डेनिलो टोनिनेली को दिया गया था, लेकिन व्यावहारिक रूप से उसी समय उप प्रधान मंत्री माटेओ साल्विनी ने इस मामले में हस्तक्षेप किया, दुलार किया ट्यूरिन-ल्योन लाइन पर जनमत संग्रह परामर्श की संभावना अगर इसे तकनीशियनों द्वारा खारिज कर दिया जाता है। "अगर तव पर जनमत संग्रह होता, तो हम निश्चित रूप से इसे रोक नहीं सकते," लीग के नेता ने स्पष्ट रूप से अपने अभिविन्यास को लीक करते हुए कहा। "हमने विश्लेषण दिया है, मुझे आशा है कि डेटा बाहर आ जाएगा और जितनी जल्दी हो सके आलोचना की जाएगी", पोंटी ने कहा, यह निर्दिष्ट करते हुए कि वह वैचारिक कारणों से प्राथमिकता नहीं है और केवल संख्याओं को देखने के लिए: " आज पूरे काम की लागत 10,5 और 11 बिलियन यूरो के बीच है ”, भले ही केवल एक छोटा सा हिस्सा, 3 बिलियन से कम, इटली द्वारा भुगतान किया गया हो। यह मानते हुए कि विश्लेषण का परिणाम कार्यों की निरंतरता के प्रतिकूल है, निर्णय किसी भी मामले में एक राजनीतिक प्रकृति का होगा, जैसा कि पोंटी ने स्वयं बार-बार स्वीकार किया है: "यह राजनीति पर निर्भर है, मुझे आशा है कि इसे जल्दी से व्यक्त किया जा सकता है" . इस बीच अगले शनिवार, 12 जनवरी, ए ट्यूरिन में नई घटना "सी टीएवी" द्वारा आयोजित: एक और संकेत है कि अब तक नागरिक समाज का एक बड़ा हिस्सा काम पूरा करने के लिए जोर दे रहा है।
