मैं अलग हो गया

प्रवासी: यूरोपीय समझौता सही रास्ता है, लेकिन यह सब कठिन है। अंत में मेलोनी ने खुद को ओर्बन से दूर कर लिया

प्रवासियों पर यूरोपीय समझौता शायद "ऐतिहासिक महत्व" का नहीं है, लेकिन यह एक कदम आगे है और इसकी सामग्री से परे जो लागू करना आसान नहीं है, यह ओर्बन से इतालवी प्रीमियर के प्रस्थान और फ्रांस और जर्मनी के साथ तालमेल का प्रतीक है।

प्रवासी: यूरोपीय समझौता सही रास्ता है, लेकिन यह सब कठिन है। अंत में मेलोनी ने खुद को ओर्बन से दूर कर लिया

के द्वार पर 40 में आयोजित उस बैठक को लगभग 85 वर्ष बीत चुके हैं टुनिस तत्कालीन श्रम मंत्री गियान्नी द्वारा डी माइकलिस भूमध्य सागर के उत्तर और दक्षिण तटों के सहयोगियों के साथ। वहीं जहां प्रीमियर ख़रबूज़े वह एक सप्ताह में दो बार जा रहा है। आपातकालीन प्रवासियों जैसा कि हमें बाद में बाल्कन में मानवीय संकटों की विभिन्न गिरावटों में पता चला, "पिरामिड" के अल्बानिया से बड़े पैमाने पर पलायन और लीबिया और ट्यूनीशिया से तस्करों के हाल के मार्गों में, यह अभी भी बहुत दूर था। और फिर भी, डी मिशेलिस ने चेतावनी दी: "जनसांख्यिकी, युद्ध और जलवायु परिवर्तन हमें छूट नहीं देंगे, वे वैसे भी हमारे पास आएंगे और वे तैरकर भी आएंगे"।

   कभी भविष्यवाणी अधिक सटीक नहीं थी। 27 आंतरिक मंत्रियों की बैठक में लक्समबर्ग में दूसरी रात पहुंचे इतने सारे असफल प्रयासों के बाद समझौते को अब "ऐतिहासिक दायरे" के रूप में परिभाषित किया गया है, यूरोपीय आप्रवासन नीति और शरण पर पृष्ठ को चालू करने की हर महत्वाकांक्षा है, इससे बचने के लिए कि यह केवल है पहले स्वागत के देश जो ऐसी स्थिति के लिए कीमत चुकाते हैं जो अब सहनीय नहीं है, जैसे इटली, माल्टा, ग्रीस और स्पेन।

 प्रवासी: हंगरी और पोलैंड से दूर जाने पर मेलोनी संतुष्ट है

समझौते में इतालवी योगदान के लिए प्रधान मंत्री जियोर्जिया मेलोनी द्वारा प्राप्त परिणाम से संतुष्ट, भले ही उन्हें कुछ देशों से एक बार के लिए खुद को अलग करने की राजनीतिक कीमत चुकानी पड़ी, जैसे कि विसेग्रेड के "दोस्त" पोलैंड e हंगरी, जिन्होंने समझौते के खिलाफ मतदान किया। यह वह थी जिसने एक अव्यावहारिक नौसैनिक नाकाबंदी का प्रस्ताव दिया था और अवैध अप्रवासन के खिलाफ लड़ाई पर चुनावी अभियान के दौरान अपनी संचार रणनीति के एक बड़े हिस्से पर ध्यान केंद्रित किया था और जिसने तब खुद को 55 लैंडिंग और सबसे ऊपर कट्रो त्रासदी से निपटने के लिए पाया था।

 गृह मंत्री लगाए, पहले स्वागत के अन्य देशों के सहयोगियों द्वारा समर्थित, ने इटली को पूरे यूरोप के अप्रवासियों के लिए एक बड़े संग्रह केंद्र में बदलने से रोकने के लिए सब कुछ किया है। इटली ने वास्तव में अनुरोध किया है और प्राप्त किया है कि "बाहरी आयाम" पर ठोस परियोजनाओं के लिए ब्रुसेल्स द्वारा प्रबंधित फंड में मिस्ड रिलोकेशन के लिए पैसा प्रवाहित होता है।

प्रवासी: विवाद की असली जड़

 लेकिन विवाद की असली जड़ जिस पर इटली और जर्मनी के बीच विवाद के कारण समझौते के टूटने का जोखिम था (जिस तरह चांसलर ओलाफ पलाज़ो चिगी में थे Scholz मेट मेलोनी) तीसरे देशों के साथ समझौते तक पहुंचने की संभावना से संबंधित है जहां प्रवासियों को शरण देने से इनकार करने के बाद उन्हें वापस भेजा जाए। जर्मनी ने बहुत सख्त व्याख्या की मांग की। नीदरलैंड जैसे अन्य देशों द्वारा समर्थित इटली ने अनुरोध किया है और प्राप्त किया है कि व्यक्तिगत सदस्य राज्य 'सुरक्षित तीसरे देश' की अवधारणा को परिभाषित करते हैं जिसमें एक प्रवासी को स्थानांतरित किया जा सकता है "और निर्धारित करें कि क्या आवेदक और तीसरे के बीच कोई संबंध है देश"

इस सब में, पहले रिसेप्शन के देश पर डबलिन के नियम अभी भी लागू रहेंगे। लेकिन इटली और पहली प्रविष्टि के अन्य राज्यों को प्रवेश के 24 घंटे के भीतर प्रवासियों का स्वागत करने और उनकी पहचान करने में और अधिक कठोर होना होगा, इससे बचने के लिए (जैसा कि आज होता है) कि वे ट्रेन लें और वेंटीमिग्लिया या ब्रेनर की ओर चलें। सदस्य राज्यों की सरकारें शरण आवेदनों के लिए त्वरित परीक्षा प्रक्रियाओं को लागू करने का कार्य करती हैं, जिन्हें सांख्यिकीय रूप से हरी बत्ती प्राप्त करने की संभावना कम होती है। सभी प्रतिबद्धताएँ, जो इतालवी नौकरशाही की कठिनाइयों को अच्छी तरह से जानते हुए, यूरोपीय संघ द्वारा अपनाए गए इस नए मार्ग को सही बनाती हैं, लेकिन कठिनाइयों के बिना नहीं।

तो ठीक है? हम इसे महीनों में देखेंगे। अभी के लिए, हमारे लिए यह परिणाम घर लाने के लिए पर्याप्त है जो महीनों की गलतफहमियों के बाद हमें ब्रुसेल्स और अन्य प्रमुख यूरोपीय संघ के देशों के करीब लाता है और पीएनआरआर से जुड़ी गांठों को अभी भी सुलझाया जाना है।

 हालाँकि, यह याद रखना हमेशा अच्छा होता है कि प्रवासन नीतियों के संदर्भ में ठोस परिणाम प्राप्त करने में सक्षम केवल वही सरकारें थीं sinistra. 1997 में, प्रोडी सरकार के दौरान, विदेश मंत्री लैम्बर्टो दीनी अपने अल्बानियाई समकक्ष के साथ एक समझौते पर पहुँचे, जिसने हमारे गार्डिया डी फ़िनांजा को अपने वाहनों को वलोरा की खाड़ी और सासेनो द्वीप के सामने रखने की अनुमति दी, जिससे रबर के टायरों के सभी प्रस्थान अवरुद्ध हो गए। इतालवी तटों। और 2017 में भी (जेंटिलोनी सरकार) हम आंतरिक मामलों के मंत्री मार्को मिन्नीती को लीबिया के "महापौरों" के साथ समझौते का श्रेय देते हैं, जिन्होंने उदार "सहयोग" कार्यक्रमों के सामने, "तस्करों" को जमीन पर रोक दिया और सभी प्रस्थान से लीबिया का तट।

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