फॉर्मूला 1 के आकाओं के लिए किस्मत की कमी नहीं है। क्या वे चाहते थे (हम चाहते थे) एक कम स्पष्ट चैम्पियनशिप? यहाँ यह परोसा जाता है: मेलबोर्न, पहली दौड़, रेड बुल अब हावी नहीं है और वास्तव में एक संभावित सुरक्षा कार द्वारा क्षमा किया गया है, जिसके बिना वेटेल 2nd और वेबर 4th, बटन की विजेता मैकलेरन और हैमिल्टन की 3री फिनिश लाइन के बीच फंस गए, उन्होंने सपना देखा होगा उस परिणाम का। और अगर यह पर्याप्त नहीं था, तो परीक्षण और क्वालीफाइंग द्वारा फेरारी अल्ट्रा-डाउनसाइज़्ड अलोंसो से 5 वें स्थान के साथ सीज़न की शुरुआत को बंद कर देता है - जो कि उपरोक्त सुरक्षा कार के बिना - लगभग आसानी से चौथा होता। Crumbs, प्रमुख रेड्स के समय। एक खुला खजाना, जिस तरह से चीजें शनिवार को बदल गईं।
मुकाबला और अनिश्चितता के लिए समर्पित चैंपियनशिप के लिए आपको सपने देखने के लिए पर्याप्त है (अधिक: प्रतीक्षा करें)। वास्तव में, मर्सिडीज भी फिट हो सकती है, आज दुर्भाग्य से माइकल शूमाकर क्वालीफाइंग में बहुत शानदार हैं और शुरुआत के तुरंत बाद, लेकिन दुर्भाग्य से एक तकनीकी समस्या से दंडित किया गया। लेकिन 2012 विश्व कप की सबसे बड़ी ताकत युवाओं में है। ग्रैंड प्रिक्स की पूर्व संध्या पर इसके बारे में बात की गई थी: आज संदेश और भी खुला, स्पष्ट है। यह F.1, जो अब नई पीढ़ियों के लिए इतना आकर्षक नहीं रह गया है, अपने सबसे ताज़े गहनों को उजागर करना शुरू कर रहा है। ट्रैक पर 6 विश्व चैंपियन (वेटल और अलोंसो, हैमिल्टन और बटन, शूमी और वापसी करने वाले राइकोनेन) के साथ, शीर्षक शायद ही नामों के इस चक्र के बाहर ड्राइवरों के बीच खेला जाएगा। लेकिन नया आगे बढ़ता है।
चेकर्ड फ्लैग (बटन, वेटेल, हैमिल्टन, वेबर और अलोंसो) के तहत शीर्ष पांच के पीछे मेलबर्न स्टैंडिंग के माध्यम से स्क्रॉल करना 25 वर्षीय जापानी कोबायाशी है। फिर प्रसिद्ध रायकोनें, पांच साल पहले फेरारी के साथ विश्व चैंपियन और अब लोटस के साथ वापस आ गए हैं, और यहां दूसरा साउबर ड्राइवर है: पेरेज़ जो मैक्सिकन होने के अलावा, इसलिए बहुनस्लीय प्रकृति के लिए सोना है कि F.1 चारों ओर बेचने की कोशिश कर रहा है दुनिया में, उसके पास सिर्फ 22 वर्ष का होने का अतिरिक्त लाभ भी है।
और अगर हम स्टैंडिंग को और भी नीचे ले जाते हैं, तो यहां रेड बुल जूनियर टीम टोरो रोसो के सवार हैं, जिन्हें सर्दियों के दौरान दो दिलचस्प युवाओं को पैदल चलने के लिए नहीं कहा गया था, जैसे कि स्विस बुमेई और स्पेनिश अलगुएर्सुअरी। उनके स्थान पर, ऑस्ट्रेलियाई (एक इतालवी पिता के) डैनियल रिकियार्डो और फ्रांसीसी जीन एरिक वर्गेन। पहला लगभग एक धोखेबाज़ है, दूसरा बिल्कुल डिबेट है, और क्रमशः ऑस्ट्रेलियाई जीपी के अंत में 9वें और 11वें स्थान पर है। एक शानदार प्रदर्शन, जो वर्गेन के लिए एक रॉकेट स्टार्ट के साथ भी शुरू हुआ, वेबर के रेड बुल के साथ पहले कोने पर जा रहा था, जो उससे बहुत आगे शुरू हुआ था ...
संक्षेप में, सर्कस कायाकल्प कर रहा है। इस दृष्टिकोण से, फ्रांसीसी ग्रोसजेन भी दिलचस्प है, दौड़ में क्वालीफाइंग और दुर्भाग्यपूर्ण में शनिवार को तीसरा, वेनेज़ुएला माल्डोनाडो के विलियम्स के साथ टकराव से क्षतिग्रस्त अपने लोटस के साथ, किरकिरा और एलोन्सो के साथ युद्ध में समाप्त होने में सक्षम पाँचवाँ स्थान, एक गंभीर गलती से पहले जिसने उसे दीवार के खिलाफ भेजा और फिर एक वापसी के लिए जो उसके पैरों के लिए अप्रिय परिणाम भी हो सकता था। ग्रोसजेन और माल्डोनाडो: लगभग 26 और क्रमशः 27 वर्ष के हो गए। यह फ़ॉर्मूला 1 उन पर भी निर्भर करता है, जो वेटेल में दावा करने के बावजूद 25 साल का एक दोहरा विश्व चैंपियन अभी तक पूरा नहीं हुआ है, उसे नए रक्त की बहुत आवश्यकता है जो महान बूढ़े लोगों को रस्सियों पर रखने में सक्षम है जो अभी भी अपने शीर्ष एकल के साथ जीत रहे हैं- बैठने वाले।
इस लिहाज से भी सर्कस को लकी कहा जा सकता है। Red Bull का आकार घटाना और McLaren और Mercedes की नई अति-प्रतिस्पर्धात्मकता, जो फेरारी से उबरने की प्रतीक्षा कर रही है, वास्तव में एक संतुलित मौसम का वादा करती है। अधिक बारीकी से लड़ी जाने वाली दौड़ के साथ, अंतराल हमेशा सवालों के घेरे में रहते हैं। एक शब्द में: दिखाओ। और इस शो में 300 किमी/घंटा की रफ्तार से, कभी-कभी इन लोगों की भोली एड्रेनालाईन भी केवल उत्साह बढ़ा सकती है।
पहला प्रयास अगले रविवार को सेपांग में होगा, मलेशियाई जीपी का दृश्य।
