Après trois ans de va-et-vient, Volkswagen l'a emporté. Le groupe Wolfsburg a annoncé qu'il rachètera les 50,1% restants de Porsche "probablement le 4,46er août". Le tout pour un total de XNUMX milliards d'euros, plus une action ordinaire Volkswagen. L'accord "est bon pour Volkswagen, pour Porsche et pour l'industrie allemande", a déclaré le PDG de VW, Martin Winterkorn, ajoutant que l'accord produira des synergies d'une valeur de 320 millions d'euros, qui seront réparties à parts égales entre les deux groupes. C'est aussi pourquoi Volkswagen a décidé de lancer l'offre maintenant et de ne pas attendre 2014, où il aurait pu exercer une option put-call sur les actions Porsche.
La maison de Wolfsburg avait racheté 49,9% de Porsche en 2009 mais depuis lors, des obstacles juridiques et fiscaux ont empêché l'achat de la totalité de la participation. De son côté, Porsche a tenté de mettre la main sur Volkswagen mais s'est heurté à l'opposition de nombreux gérants de fonds spéculatifs qui ont menacé de poursuites judiciaires suite aux lourdes pertes qu'aurait engendrées l'opération.
La rivalité entre les deux constructeurs automobiles remonte à l'époque nazie. En 1931, c'est Adolf Hitler qui commande la première "Volkswagen" (voiture du peuple) à Ferdinand Porsche, la célèbre Coccinelle VW. Grâce au succès obtenu avec ce modèle, Furer lui-même a demandé à Porsche de concevoir une voiture de luxe. Ainsi est né le modèle 356, la première Porsche à partir de laquelle le célèbre constructeur automobile s'est développé.
