Peu après le coucher du soleil, sous un ciel légèrement couvert et par vent léger, le trimaran Maserati Multi 70 s'est élancé de Hong Kong à la poursuite du record établi par Gitana 13 en 2008. L'officiel du World Sail Speed Record Council, l organisme qui valide les records océaniques, a déclenché le chronomètre à 10, 43 minutes et 23 secondes UTC (18h43 en Chine, 11h43 en Italie) lorsque Maserati Multi 70 a franchi la ligne de départ positionnée entre les phares de Tai Long Pai et Nga Ying Pal, à la sortie du canal Tathoong, accès Est au port de Hong Kong.
Battre le record du maxi catamaran de 32,50 mètres Gitana 13 (41 jours, 21 heures et 26 minutes) Giovanni Soldini et l'équipage du trimaran Maserati Muti 70 de 21,20 mètres de long – Guido Broggi, Oliver Herrera Perez, Alex Pella et Sébastien Audigane – doit terminer le parcours et franchir la ligne d'arrivée sous le pont Reine Elisabeth II dans l'estuaire de la Tamise avant le 1er mars à 8, 9 minutes et 47 secondes UTC.
Long de 13.000 24.000 milles (environ XNUMX XNUMX km) suivant la route orthodromique la plus courte passant par le cap de Bonne-Espérance, la route Hong Kong-Londres commence par la descente de la mer de Chine méridionale.
« La situation météo a été très instable ces derniers jours, explique Pierre Lasnier, le routeur de l'équipe qui suivra le record depuis le sol, ça s'est un peu éclairci avec les derniers modèles. En partant aujourd'hui, le Maserati Multi 70 a la quasi-certitude de trouver un vent moyen de Nord-Est entre 17 et 18 nœuds d'intensité pour les trois prochains jours, de quoi descendre à 5°N, donc sous la pointe sud du Vietnam. Cependant, il ne sera pas possible de faire une route directe, il faudra virer de bord avec le vent dans les voiles pour aller vers le sud.
« Enfin nous sommes partis », déclare Giovanni Soldini, le skipper de Maserati Multi 70. « Cette décision a été difficile à prendre car la situation météo n'est pas idéale mais nous ne voyons pas d'autres fenêtres utiles possibles dans les prochains jours. Techniquement parlant, il y a actuellement une bulle sans vent à l'équateur que nous devrons traverser. Espérons que les conditions changent une fois sur place et qu'elles soient gentilles avec nous. Les premiers jours nous ferons de notre mieux pour rester en eau profonde, mais il y a plus de vent près des côtes, près du Vietnam, alors nous essaierons de trouver des compromis entre la nécessité d'aller vite et attention aux myriades de filets et de petites embarcations des pêcheurs locaux, ils n'ont même pas de lampadaires. Le bateau est prêt, nous sommes prêts et nous essaierons toujours de donner le meilleur de nous-mêmes.
Même enthousiasme et envie de naviguer selon les mots de l'Espagnol Alex Pella qui, bien qu'ayant navigué sur Maserati Multi 70 lors de plusieurs transferts, concourt pour la première fois à bord du trimaran : « Nous sommes tous super contents et motivés, le stand-by les règles sont toujours compliquées et stressantes, surtout à Hong Kong, loin de chez soi. Maintenant, on va tout donner !"
Pour suivre le défi en direct, rendez-vous sur la cartographie sur maserati.soldini.it/
