Ce n'est pas souvent que les travailleurs eux-mêmes protègent un cadre, voire protestent vigoureusement contre la décision de le licencier. C'est pourtant ce qui se passe à Trieste, où l'Anac, l'autorité nationale anti-corruption, a décidé que la nomination de Zeno D'Agostino à la présidence de Porto doit être révoquée. Un coup de tonnerre qui accable l'une des personnalités les plus estimées de la ville julienne: nommé en 2016 par le ministre de l'époque Graziano Delrio, D'Agostino avait relancé le port maritime de Trieste, le consolidant parmi les plus grands d'Europe, avec 62 millions de tonnes occupés et la primauté du premier terminal pétrolier de la Méditerranée et des chemins de fer italiens.
De plus, le président de l'Autorité portuaire avait été le protagoniste de l'exploitation de la nouvelle route de la soie, qui aurait fait de Trieste une plaque tournante des échanges commerciaux au niveau international, reliant l'Italie à la Chine mais aussi au reste de l'Europe grâce à des accords avec la Hongrie, l'Allemagne et les ports d'Europe du Nord, ainsi qu'en attirant des investissements de la moitié de la planète, dont la Russie. Cependant, l'Anac ne veut pas entendre les raisons : pour l'anti-corruption, D'Agostino est "coupable" d'être déjà le président du terminal passagers de Trieste, une compagnie de tourisme et de croisière détenue à 40 % par l'Autorité portuaire. Peu importe que ce mandat ait été effectivement une représentation, exercée à titre gratuit et sans pouvoirs de gestion effectifs.
Pour Anac, les règles sont les règles, au détriment de l'excellent travail de D'Agostino, reconnu par toute la ville et par les dockers eux-mêmes qui sont en ébullition en ces heures (depuis qu'il est en fonction, 300 autres ont été embauchés) : ils ont bloqué les quais et les conteneurs, en criant "Personne n'entre ni ne sort ici. Nous ne bougerons pas d'un pouce jusqu'à ce que D'Agostino redevienne président ». C'est vrai : les règles sont les règles, mais il faut savoir distinguer la forme du fond avec intelligence et prévoyance et surtout évaluer les effets de chaque action. Sinon, justice n'est pas faite, mais seuls des buts contre son camp sont marqués qui ruinent l'Italie.
Cependant, il se peut que derrière le bouclier de la bureaucratie, il y ait autre chose. Ce n'est pas un hasard si le groupe Forza Italia du Friuli Venezia Giulia, tout en faisant preuve de solidarité humaine avec D'Agostino, a critiqué ses ouvertures vers la Chine. Le ministre grillino du développement économique, Patuanelli, originaire de Trieste, a plutôt déclaré qu'il souhaitait que D'Agostino revienne à la tête de Porto. On verra, mais ce serait un crime de tout casser et de couler Trieste, qui vit sur le Port.
S'il s'interdit il fallait le faire aussi sous la précédente présidence italienne et ne pas se réveiller on ne sait pourquoi maintenant avec Dagostino, qui a fait tant de bien !!! NOOOON ÉTRANGE ?
Je ne sais pas s'il y a cet inconditionnel et l'estime de tous.
De plus, le traité de paix toujours en vigueur INTERDIT au Président du Port International de Trieste d'être citoyen italien.