Le nouveau gimmick d'Elon Musk est la vente en ligne uniquement : la société qu'il a fondée, Tesla, a enfin lancé la berline conçue pour le marché de masse, la Model 3, et le dirigeant visionnaire a décidé qu'à partir de maintenant, les ventes du groupe viendraient effectué uniquement en ligne, ce qui permettra une économie de 5-6% sur les coûts. Pas de contact physique avec la voiture avant l'achat, donc, mais Musk a aussi pensé à cela : les clients auront une semaine pour changer d'avis et rendre les voitures achetées s'ils ne sont pas satisfaits.
Les ventes uniquement en ligne représentent un tournant radical pour l'entreprise qui, il y a encore quelques mois, misait encore pleinement sur ses points de vente. En juin 2017, par exemple, Elon Musk s'est engagé à augmenter le nombre de magasins, et au quatrième trimestre 2018, Tesla a déclaré avoir récemment ouvert 27 nouveaux magasins, portant à 378 le nombre total de points de vente et de centres de services. La plupart d'entre eux fermeront inévitablement maintenant. Seuls quelques magasins phares resteront dans les lieux touristiques et très fréquentés des centres urbains. "Il n'y a pas d'autre moyen d'obtenir les économies escomptées", a admis Musk qui, cependant, ne s'attend pas à un impact immédiat du déménagement dans les comptes du premier trimestre 2019.
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"Beaucoup de choses se sont passées au premier trimestre - a déclaré le fondateur de Tesla -, nous avons eu des charges ponctuelles et divers problèmes sur les marchés d'Europe et de Chine. C'est pourquoi nous ne nous attendons pas à être rentables au premier trimestre, mais nous le faisons au deuxième trimestre." La Model 3, qui devra enfin sortir Tesla d'un marché de niche, aura un prix de départ de 35 mille dollars, et cela survient près de trois ans après que l'entreprise a commencé à prendre des commandes. Pour toucher un public plus large, le prix a été abaissé pour la troisième fois : jusqu'à il y a quelques mois, il coûtait encore 42.900 XNUMX $.
La nouvelle version, pour ainsi dire low cost, dispose d'un toit vitré, d'un distance moyenne de 220 milles (354 kilomètres), une vitesse de pointe de 130 miles par heure (209 km par heure) et peut passer de zéro à 60 miles en 5,6 secondes. Pour 2.000 240 $ de plus, Tesla propose une version avec une autonomie de 386 miles (140 kilomètres) et une vitesse de pointe de 225 miles par heure (XNUMX kilomètres par heure) et des options comme des sièges chauffants.
