Terna archive le premier semestre 2022 avec un Revenu net à partir de 398,1 millions d'euros, en hausse de 3,5% sur un an. Eh bien moi aussi recettes, a augmenté de 5,9%, à 1,330 milliard. Côté rentabilité, l'Ebitda il s'élève à 946,9 millions, soit 4,1 % de plus qu'à la même période l'an dernier.
La société qui gère le réseau électrique national a alors appuyé sur l'accélérateur du investissements, qui enregistre une progression à deux chiffres (+10,2%), pour atteindre 660,5 millions.
Enfin, une bonne nouvelle vient aussi du front dedette financière nette, qui s'élevait à 30 milliards au 8,994 juin, contre 10 milliards au 31 décembre 2021.
Les mots du PDG Donnarumma
"Les événements tragiques en Ukraine et la crise énergétique internationale rendent incontournable pour notre pays, conformément aux objectifs fixés par l'Union européenne, de continuer à travailler afin de réduire autant que possible la dépendance aux combustibles fossiles - dit-il Stefano Donnarumma, PDG et directeur général de Terna – Cet objectif peut être atteint principalement en accélérant le développement des sources renouvelables. De ce point de vue, le réseau est un facteur déterminant et c'est pourquoi Terna donne une impulsion continue aux investissements".
Perspectives pour le second semestre
En ce qui concerne la deuxième partie de l'année, malgré les difficultés causées par la guerre entre la Russie et l'Ukraine et les tensions sur le marché des matières premières, Terna confirme les objectifs de Business Plan 2021-2025 "Driving Energy", qui prévoit 10 milliards d'investissements sur le quinquennat, dont environ 1,7 en 2022.
Les principaux projets d'investissement
“Parmi les principaux projets d'investissement du Groupe – écrit le groupe dans une note - l'avancement de la Lien tyrrhénien, pour lequel Terna a récemment déposé une demande d'autorisation de construction et d'exploitation du tronçon auprès du MITE Lien ouest, qui fait suite au lancement formel de la procédure d'autorisation sur le tronçon East Link qui a eu lieu en novembre 2021".
En outre, "le processus d'autorisation du projet devrait démarrer au cours du second semestre de l'année Lien Adriatique, la nouvelle ligne électrique sous-marine qui unira les Abruzzes et les Marches ».
Et encore : « parmi les principales infrastructures électriques en construction se trouve interconnexion avec la France, dont l'entrée en service est prévue au second semestre 2022".
Interventions sur les réseaux de la ville
Enfin, « au cours du second semestre 2022, les interventions de rationalisation des réseaux électriques dans les métropoles, qui concernera principalement le renouvellement des infrastructures actuelles avec de nouvelles liaisons technologiquement plus avancées », par exemple à Florence et à Rome.
