Le PDG de Toyota, Sato, tire la sonnette d'alarme concernant le constructeur automobile japonais : « Si nous ne changeons pas, nous ne survivrons pas. »

Le PDG Koji Sato tire la sonnette d'alarme quant à l'avenir des voitures japonaises et appelle les constructeurs à partager les composants et les normes afin de réduire les coûts et d'investir dans les logiciels, les batteries et la conduite assistée, tandis que la concurrence chinoise progresse sur les marchés mondiaux.
Marché automobile : les Italiens sont freinés par les prix et les mensualités ; un sur cinq abandonne en raison des coûts et de l’incertitude.

Les prix, les coûts d'exploitation et l'incertitude technologique pèsent sur la demande. L'Observatoire Compass dresse le portrait d'un secteur qui demeure essentiel pour les Italiens, mais qui devient de plus en plus sélectif. Le crédit reste crucial, tandis que le paiement différé gagne du terrain dans les dépenses de consommation.
Gestion des véhicules d'entreprise : Pourquoi les entreprises italiennes choisissent l'externalisation logistique

La gestion des déplacements des véhicules d'entreprise évolue d'une fonction interne vers un service externalisé, sous l'impulsion d'un besoin d'efficacité, de traçabilité et de flexibilité des coûts. Le modèle de paiement à l'usage permet aux entreprises de transformer leurs coûts fixes en coûts variables, réduisant ainsi la complexité opérationnelle.
Stellantis annonce une perte pour 2025 : un chiffre d’affaires en baisse de 2 %, une perte de 22,3 milliards d’euros et la suspension du versement de ses dividendes. La croissance devrait reprendre en 2026.

Stellantis clôture l'année 2025 avec une perte de 22,3 milliards d'euros et 25,4 milliards d'euros de charges exceptionnelles. Le versement du dividende est suspendu, suite à un important rééchelonnement de 22 milliards d'euros. Des signes d'amélioration sont observés au second semestre. Les prévisions sont confirmées. Filosa : « 2026 est l'année de la mise en œuvre. »
Aston Martin devrait enregistrer des pertes de 493 millions d'euros en 2025, un chiffre d'affaires en baisse de 21 % et une réduction de 20 % de ses effectifs.

Aston Martin a clôturé l'année 2025 avec une perte de 493 millions de livres sterling (+52 %), un chiffre d'affaires en baisse de 21 % et une dette en hausse. Aston Martin a annoncé une suppression de 20 % de ses effectifs et la vente de ses droits d'appellation à AMR GP.
BMW plonge à Francfort après un avertissement sur résultats. Les droits de douane chinois et américano-européens pèsent lourd.

Le constructeur automobile munichois a abaissé ses prévisions pour 2025 et a perdu plus de 9 % en bourse. La baisse des ventes en Chine, l'échec de la réduction des droits de douane entre les États-Unis et l'UE et le report des remboursements d'impôts pèsent sur l'entreprise. L'avertissement sur résultats…
Stellantis anticipe une perte nette de 2,3 milliards d'euros au premier semestre 2025, une baisse des livraisons et des tarifs douaniers américains de 300 millions d'euros.

Stellantis a publié à la surprise générale des résultats préliminaires pour le premier semestre 2025 : des dépenses exceptionnelles de 3,3 milliards d’euros, des livraisons mondiales en baisse de 6 % et un impact de 300 millions d’euros des droits de douane américains. Des signes de reprise sont attendus au second semestre. Le cours de l’action chute…
Tarifs automobiles : Trump envisage une suspension temporaire : pourquoi les marchés se réjouissent mais l'incertitude reste élevée

Le nouveau volte-face de Trump : une suspension temporaire des tarifs douaniers sur les automobiles pour encourager la relocalisation aux États-Unis est envisagée. Les actions rebondissent, Stellantis mène, mais l'industrie reste préoccupée. Elkann à l'assemblée générale des actionnaires : « L'industrie automobile américaine et européenne en danger, 2024 une année décevante également…
De Pékin à Paris en Fiat 500, on part le 17 mai

Pour la première fois dans l'histoire du raid automobile « Pékin-Paris », l'une des compétitions de voitures historiques les plus exigeantes au monde, une Fiat 500 - immatriculée en 1973 - défiera les 75 autres concurrents venus de 26 pays différents dans plus de 14.000 XNUMX km que…
Voitures électriques chinoises : l’UE augmente les droits de douane jusqu’à 38 %, affrontement avec la Chine. Que se passe-t-il

Bruxelles augmente les droits de douane sur les importations de voitures électriques chinoises pour contrer des pratiques déloyales présumées. Pékin promet des représailles. Tensions entre l'UE et la Chine, l'Allemagne et la Hongrie sont contre les droits de douane, tandis que les autres pays de l'UE y sont favorables.
Marché automobile italien : croissance de 7,5% en avril tirée par l'essence et les hybrides. L'électricité en baisse en raison du retard des incitations

Le marché automobile italien renoue avec la croissance en avril (+7,5%) après le repli du mois de mars. L'essence et les hybrides se portent bien, tandis que les électriques souffrent du retard des incitations. Signe positif également pour les transmissions immobilières (+20,67%). Commentaires sur Unrae à…
Voitures : voici les modèles les plus attendus de 2024

De nombreuses nouveautés arrivent : de la relance de la Lancia Ypsilon à la nouvelle Panda, en passant par le premier Alfa Romeo B-SUV. Et puis la nouvelle Mini Cooper, le retour de la Renault 5 et les nouveaux Dacia Duster et Toyota Land Cruiser.…