L'énergie du futur ne sera pas seulement l'électricité issue de sources renouvelables, mais le gaz jouera également son rôle. "Le gaz - a déclaré le PDG de Snam, Marco Alverà, à l'occasion de la présentation du nouveau plan industriel à l'horizon 2022 qui prévoit 5,7 milliards d'investissements et une augmentation de 5% des dividendes - n'est plus seulement considéré comme une source de transition mais comme pilier d'un monde décarboné grâce au développement rapide du gaz renouvelable, comme en témoignent les plus de 800 manifestations d'intérêt pour le raccordement au réseau d'usines de biométhane en Italie et les nouveaux projets de power-to-gas en Europe du Nord ». Les sources de gaz renouvelables sont précisément le biométhane, qui est obtenu à partir de déchets organiques et de déchets agricoles, l'hydrogène et le power to gas, c'est-à-dire la transformation de l'énergie éolienne et solaire en gaz de synthèse. Le plan du Snam porte sur les centrales qui serviront à produire de l'énergie propre qui sera ensuite distribuée aux foyers et, via les stations-service, aux voitures, avec un investissement spécifique de 200 millions (dans le cadre d'un investissement total de 5,7 milliards , dont 4,8 dédiés au développement, au renouvellement et à la maintenance du réseau). Le but est de réduire les émissions de méthane de 15 % en 2022 et 25 % en 2025.
La voiture à essence, selon le PDG du Snam, n'entre pas en conflit avec l'électrique mais va intervenir là où la mobilité électrique ne couvrira pas le marché et permettra en tout cas de diviser par deux les émissions de CO2 par rapport aux carburants actuels. « La question de la soi-disant g-mobility a dépassé les attentes: en quelques années nous sommes passés de 800 à 1.200 XNUMX stations de gaz naturel dans toute l'Italie et nous travaillons à les augmenter encore plus ». D'ici 2030, 280 milliards de dollars seront investis dans les seules voitures à hydrogène dans le monde : les véhicules deviendront entre 10 et 15 millions, avec un demi-million de camions et semi-remorques et 6,5 millions de foyers connectés à l'énergie à partir d'hydrogène ou de méthane. Uniquement dans la construction d'usines de production de biométhane, Snam va investir 4 millions d'euros sur les 100 prochaines années, tandis que l'ensemble des investissements pour la transition énergétique, compris non seulement dans les énergies renouvelables mais aussi dans l'ensemble des nouvelles technologies, atteindra 850 millions d'euros.
PLAN INDUSTRIEL ET TAP CONFIRMÉS POUR 2020
Les autres investissements du plan seront dédiés au réseau, pour 4,8 milliards, et au stockage pour 700 millions. Une activité déterminante pour gérer la diversité des flux saisonniers en matière d'électricité. « Et pourtant, la production en Europe est en déclin – dit Alverà - : à l'avenir, il faudra importer 80 milliards de mètres cubes de gaz chaque année, une quantité supérieure à celle du seul marché italien. Cela signifie la nécessité d'importer et de stocker du gaz ». Une autre question abordée par le plan est celle des zones à partir desquelles importer : « Nous aimerions diminuer depuis la Russie, tandis que le Royaume-Uni importera désormais du gaz depuis l'UE et non l'inverse. Le corridor Sud-Est, celui qui relie Israël, l'Égypte, d'autres pays asiatiques et la Turquie, deviendra décisif ». Corridor qui sera garanti par le TAP (Trans Adriatic Pipeline), l'ouvrage controversé qui a récemment reçu le feu vert du gouvernement et qui s'inscrit dans une autre des pierres angulaires du plan, celles des activités internationales, dont le Snam espère obtenir 160 millions en 2022 : « Concernant la TAP, je peux dire que le dialogue avec les communautés locales est toujours important pour nous et continuera de l'être donc. TAP apportera des avantages économiques parce que la diversification des sources va augmenter, de nouveaux volumes entrants signifient des prix plus bas. Maintenant les travaux ont repris et les travaux sont terminés à 80% : Je confirme qu'il sera opérationnel en 2020, conformément au plan. Snam détient 20% de TAP ».
Autre point clé du plan, la rentabilité financière, pour laquelle Snam a également mis en place une plan de rentabilité de 60 millions, découlant avant tout de la réduction des coûts de gestion et de l'optimisation. En ce qui concerne la objectifs, par rapport à 2017, ils sont tous en croissance: attendu une progression de l'Ebitda de 3,5% en moyenne annuelle sur la durée du plan ; bénéfice net supérieur à 4% par an ; du bénéfice par action (BPA) de plus de 5% en moyenne par an sur la période, bénéficiant de l'effet du programme de rachat d'actions propres mené en 2018. La contribution au résultat net des filiales italiennes et internationales, de l'activité nouvelle en la transition énergétique et les nouveaux services à la production devraient représenter plus de 25 % du total en 2022 contre environ 15 % en 2016. Le ratio dette/RAB devrait être globalement stable sur la période du plan. Pour la seule année 2019, Snam s'attend à une croissance du bénéfice net d'environ 4% par rapport à 2018 et un niveau d'endettement à la fin de l'année d'environ 11,7 milliards avec un coût de la dette en ligne avec les niveaux actuels.
DIVIDENDE AUGMENTANT
Snam prévoit de distribuer en 2019, un coupon total de 0,2263 € par action et surtout prévoit une augmentation de plus de 5% par an du dividende sur la durée du plan. Les investisseurs ont beaucoup apprécié cet aspect : mercredi matin, Snam figurait parmi les meilleures valeurs de Piazza Affari, gagnant près de 2 % en fin de matinée. La RAB, c'est-à-dire la valeur des actifs régulés, devrait être d'environ 20,4 milliards d'euros en 2019, tandis que l'augmentation annuelle moyenne (Cagr) de la RAB consolidée pour 2017-2022 devrait être d'environ 2,5 % contre 2 % pour le plan précédent avec la même méthodologie de calcul. Snam entre également dans la finance verte : 3,2 milliards de lignes de crédit syndiquées seront transformées en "prêts durables" et il sera envisagé de les transformer en obligation verte.
ÉTATS FINANCIERS AU SEPTEMBRE 2018
Snam a également publié les comptes des neuf premiers mois de 2018, qui ont permis à l'entreprise de surperformer les objectifs du plan précédent. Le chiffre d'affaires total progresse de 1.873 56 millions d'euros : +3,1 millions d'euros, +2017% par rapport aux neuf premiers mois de 1.090, grâce à la poursuite du plan d'investissement et à la contribution des sociétés entrant dans le périmètre de consolidation. Le résultat opérationnel ajusté s'est élevé à 27 2,5 millions d'euros (+2017 millions d'euros ; +793 % par rapport aux neuf premiers mois de 38), tandis que le résultat net ajusté s'est élevé à 5,0 millions d'euros (+2017 millions d'euros ; +XNUMX % par rapport aux neuf premiers mois de XNUMX). mois de XNUMX). Cela permettra de battre estimations de croissance des bénéfices pour cette année, qui s'élevaient à 975 millions: au lieu de cela, il atteindra 1 milliard. La croissance des revenus et des bénéfices provient principalement de l'activité de transport. Les investissements techniques des neuf mois se sont élevés à 564 millions d'euros, soit moins que les 683 millions d'euros des neuf premiers mois de 2017). La trésorerie s'élève à 832 millions d'euros, avec une dette financière nette quasi stable à 11.738 11.550 millions d'euros, contre 31 2017 millions d'euros au 2018 décembre 0,0905). L'exercice prévoit également un acompte sur dividende XNUMX, fixé à XNUMX € par action.
Au cours de la période janvier-septembre de cette année, il convient de noter l'acquisition, pour une valeur d'environ 4 millions d'euros, de 70% d'IES Biogas, l'une des principales entreprises italiennes dans la conception, la construction et la gestion d'installations pour le production de biogaz et de biométhane, et le 25 juillet 2018, pour une valeur d'environ 12,6 millions d'euros, de la business unit dédiée aux solutions technologiques pour les stations-service de gaz naturel pour l'industrie automobile de MTM, une société du groupe Westport Fuel Systems Inc . Snam a également acheté des actions propres à hauteur de 2,25% du capital social, pour un coût total de 292 millions d'euros. Les charges d'exploitation, nettes des éléments compensés dans le chiffre d'affaires, s'élèvent à 277 millions d'euros au total, en légère augmentation par rapport aux neuf premiers mois de 2017 (-5 millions d'euros ; égal à 1,8%). Il appartiendra au prochain plan, comme annoncé, de les réduire.
