Les constructeurs automobiles chinois et mondiaux présentent des breaks et des SUV au Salon de l'auto de Shanghai pour attirer les acheteurs de la République populaire. La concurrence pour le marché de Pékin est de plus en plus forte pour une zone en pleine croissance en termes de consommation.
Le salon de l'auto de Shanghai a lieu tous les deux ans et est rapidement devenu l'un des événements les plus importants du secteur, d'autant plus que la Chine a dépassé les États-Unis en 2009 en tant que premier marché automobile en nombre d'unités vendues. Les ventes d'automobiles en Chine ont augmenté de 13 % en mars, surperformant les marchés occidentaux (quoique sous-performant les + 45 % de 2009). Avec des ventes faibles sur les principaux marchés, les fabricants considèrent néanmoins la Chine comme une zone clé et investissent dans le marketing et la technologie pour assurer leur place au soleil.
"Le marché est devenu très concurrentiel", a déclaré Bob Socia, président de la branche chinoise de General Motors. L'exposition de cette année présente 800 modèles, des voitures compactes aux voitures de sport dont le prix dépasse le million de dollars. GM, par exemple, présente 53 modèles de ses unités Buick, Cadillac et Chevrolet ainsi que les marques locales Baojun et Wuling. Ford Motor a dévoilé une nouvelle version de la berline Mondeo et des modèles sportifs de la petite Focus ST destinés à la classe moyenne chinoise. Fiat présente une berline Viaggio, spécialement conçue pour le marché chinois, et le SUV Freemont.
Pièces jointes: China Post
