Ryanair se concentre sur les "vols interlignes", un service qui propose à certaines grandes compagnies aériennes des vols de correspondance sur des liaisons internationales longue distance. L'objectif, explique à Reuters le directeur général de la compagnie low-cost irlandaise, Michael O'Leary, est de fournir "des liaisons low-cost depuis les aéroports secondaires vers les principaux". Ryanair est en pourparlers avec British Airways et Air Lingus.
"Dans les 5, 10 prochaines années - a ajouté le responsable - nous avons l'intention d'alimenter les compagnies que les passagers pourraient partir de Bergame, Pise ou Vérone à bord des avions de Ryanair pour rejoindre les grands aéroports de Londres, Paris ou Francfort et embarquer sur des vols. vers les États-Unis ou l'Amérique du Sud à bord d'avions proposant des vols long-courriers. En pratique, les grandes compagnies comme British Airways, embarquent vos bagages et ne s'enregistrent qu'une seule fois.
Les billets, l'embarquement et la prise en charge des vols et des bagages seraient de grandes compagnies avec lesquelles Ryanair n'agirait que comme un lien. Précisément, les difficultés sur les accords pour les correspondances manquées seraient la raison pour laquelle Ryanair n'avait pas démarré cette activité jusqu'à présent.
