Ryanair broyé les profits de l'exercice 2015/2016, qui s'est achevé le 31 mars dernier sur un bénéfice net de 1,24 milliard d'euros, en hausse de 43% par rapport à l'année précédente, porté par la forte augmentation du nombre de passagers (+18% à 106,4 millions) . La croissance des revenus a été de 16 %, à 6,536 milliards de dollars. Dans l'attente de données plus significatives sur les réservations estivales, la compagnie low-cost irlandaise reste prudente sur l'exercice 2016/2017, pour lequel elle s'attend à une hausse du bénéfice plus faible, égale à 13%. Comme l'explique l'entreprise, le trimestre entamé en avril est déjà plombé – par exemple – par les nombreuses annulations dues aux grèves.
Pour le moment, en revanche, le fait que Ryanair baisse ses tarifs pour contenir l'évasion des vols que les accidents et le terrorisme pourraient provoquer n'a pas d'importance, mais pourrait le faire à l'avenir. En avril, le PDG Michael O'Leary avait quantifié à 30 à 40 millions le coût annuel des grèves des contrôleurs et des attaques terroristes.
Le numéro un de Ryanair a également profité de la publication des comptes pour réitérer sa position sur le Brexit, ce qui « nuirait à la croissance économique et à la confiance des consommateurs au Royaume-Uni au cours des deux à trois prochaines années. En tant que plus grande compagnie aérienne britannique, Ryanair croit fermement que l'économie britannique et ses perspectives de croissance future seront plus fortes si elle reste membre de l'Union européenne.L'Europe a été la déréglementation de l'industrie aérienne à la fin des années 80, qui a permis à Ryanair de démanteler le cartel des tarifs élevés des transporteurs nationaux européens et nous a permis de modifier le trafic aérien, le tourisme, la croissance économique et l'emploi dans toute l'Europe ».
