L'exercice de Ryanair commence avec le frein, qui n'a pas vu ses bénéfices décoller au premier trimestre. Le résultat net a chuté de 29% sur la période avril-juin, s'arrêtant à 98,8 millions d'euros. Tenir les comptes de la compagnie low-cost, le géant européen du transport aérien, au sol a été la dépense de carburant en hausse de 27% en partie compensée par la hausse des tarifs. Au contraire, la croissance du nombre de passagers ne semble pas s'arrêter. Ils étaient 22 millions au premier trimestre, en hausse de 6%, avec des revenus en hausse de 11% à 1,28 milliard. La croissance du nombre de passagers pourrait conduire Ryanair à devenir le deuxième transporteur européen dans l'année en cours. La compagnie aérienne irlandaise a confirmé ses objectifs annuels d'augmentation de 4 % des ventes de billets et de baisse des bénéfices, mais a fait valoir qu'elle avait choisi un objectif conservateur.
Ces jours-ci, Ryan Air a présenté pour la troisième fois une offre sur les actions du concurrent irlandais Air Lingus. Cependant, l'affaire semble compliquée pour des raisons liées aux règles de concurrence européennes.
