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Ryanair, toujours polémique sur les bagages. Arrêtez l'antitrust

Sur tous les vols Ryanair programmés à partir du 10er novembre, vous devrez payer les bagages à main même de moins de XNUMX kilos. L'Antitrust engage une nouvelle procédure et demande la suspension de la pratique commerciale jugée déloyale. L'entreprise dispose de neuf jours pour répondre aux plaintes. Wizz Air est également visé

Ryanair, toujours polémique sur les bagages. Arrêtez l'antitrust

Le conflit autour des bagages à main se poursuit sans relâche. L'histoire est connue et concerne des millions de voyageurs, italiens et non italiens, qui utilisent les compagnies aériennes low cost aussi et surtout pour économiser sur les bagages : Ryanair a décidé que pour toutes les réservations effectuées à partir du 10er novembre sur l'un de ses vols, les passagers qu'ils devra également payer les bagages à main jusqu'à 31 kilos qui étaient inclus dans le prix jusqu'au XNUMX octobre.

Cependant, ni les consommateurs ni l'Autorité antitrust n'ont apprécié ce choix qui, après avoir accepté une plainte de Codacons, souhaite la suspension de ce qu'il considère comme une pratique commerciale déloyale. Désormais, la compagnie aérienne irlandaise à bas prix dispose de neuf jours pour répondre aux plaintes et faire valoir sa position. Et Wizz Air, la compagnie low-cost hongroise, qui a suivi Ryanair dans cette politique commerciale, s'est également retrouvée dans le viseur de l'Autorité.

La compagnie aérienne irlandaise conteste que la nouvelle politique lancée fin août n'inclue pas le transport des bagages à main dans le prix du billet - auquel il faut ajouter un supplément de 8 € à 10 € - mais seulement la possibilité d'emporter un petit sac à bord de dimensions 40cm x 20cm x 25cm.

Selon l'Autorité de la concurrence, la législation en vigueur « donnerait une fausse représentation du coût réel du billet d'avion par la séparation ex ante du tarif d'une charge non possible mais prévisible, le transport du chariot qui a été autorisé jusqu'à présent, trompant le consommateur moyen sur le prix réel du service de transport proposé ». Raison pour laquelle "le comportement apparaîtrait donc apte à altérer la transparence tarifaire requise pour ne pas tromper les consommateurs et comparer les offres des différents transporteurs".

"Des milliers de voyageurs nous ont bombardés d'appels et de messages pour protester contre le paiement supplémentaire, non dû selon notre organisation et d'autres associations de consommateurs en Europe, avec lesquelles nous poursuivons Ryanair en justice", commente Ivo Tarantino, responsable des relations extérieures d'Autres consommations .

 

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