Rumeurs de Piazza Affari: il semble que Finmeccanica vendra ses participations dans Rue Ansaldo (leader mondial de la construction de trains et métros) e Ansaldo Breda (fabricant de trains à grande vitesse, de trains électriques à deux étages et de métros), d'ici la fin de l'année à General Electric. Les participations de Finmeccanica sont actuellement de 40 % dans Ansaldo Sts et de 100 % dans Ansaldo Breda.
Sous l'effet de cet élément, les cotations des deux sociétés en Bourse ont littéralement grimpé en flèche : vers 15 heures la filiale, Ansaldo Sts, enregistrait +24%, tandis que la maison mère (Finmeccanica) près de +17%
Finmeccanica, présidé par Jetée Francesco Guarguaglini, a également publié un communiqué de presse : "la société fournira des indications supplémentaires sur ses stratégies dans le secteur des transports à l'issue de l'analyse et des actions entreprises dans le but de permettre une évolution rentable de l'activité et la maximisation de la valeur pour les actionnaires" .
Certes, toute vente résoudrait certains des problèmes qui pèsent actuellement sur Finmeccanica, notamment en ce qui concerne les pertes continues d'Ansaldo Breda. En se déchargeant de son secteur des transports, Finmeccanica se concentrerait donc sur les activités de l'aérospatial et des instruments et équipements pour le secteur de la défense.
Une hypothèse qui semble séduire les opérateurs, qui ne souhaitent désormais connaître, en cas de confirmation, que les termes de l'accord entre les parties, pour évaluer quel impact l'opération pourrait avoir sur les comptes 2011 de Piazzale Montegrappa et quelles alternatives sera proposé aux actionnaires minoritaires d'Ansaldo Sts, pour lesquels une offre publique d'achat et la radiation ultérieure de l'action pourraient voir le jour. Au vu des performances récentes (à la clôture d'hier, les cotations ont baissé de 18,5% au cours des six derniers mois, alors que malgré le bond à la hausse de ce matin elles fluctuent, restant environ un euro en dessous du prix d'offre de 7,80 euros), il est probable que de nombreux investisseurs rateraient il.
