RFI (Réseau ferroviaire italien), société de Groupe FS qui gère l'infrastructure ferroviaire italienne, a lancé, dans les dernières 48 heures, 18 nouvelles courses pour un total de plus 6,8 milliards d'euros.
Parmi les travaux figurent des projets fondamentaux pour le Sud
Parmi les principaux appels d'offres lancés, il y a deux i principaux projets indispensables à la mobilité dans le sud : la réalisation des tronçon Battipaglia-Romagnano, partie de nouvelle ligne à grande vitesse Salerno-Reggio Calabria, d'une valeur de plus de 2,16 milliards d'euros financés sur les ressources du PNRR et Fiumetorto – Lercara, sur la route Palerme – Catane – Messine, de près de 1,5 milliard d'euros qui représente une étape importante vers l'ouverture de tous les chantiers en 2023.
Les autres travaux concernent : le Lombardie avec le doublement des lignes lombardes Ponte San Pietro - Bergame - Montello et Codogno - Crémone - Mantoue, le quadruplement de la ligne Milan Rogoredo - Pavie et la modernisation de l'aéroport de Brescia ; je toscane avec la conception et la construction du doublement de la ligne Empoli-Granaiolo pour un total de 158 millions d'euros ; là Campanie avec l'appel d'offres pour l'achèvement du métro de Salerne sur le tronçon Arechi - Pontecagnano Airport Costa d'Amalfi, d'une valeur de 180 millions.
Dépassé les 20 milliards d'euros en 2022
Les nouveaux appels d'offres ont permis de dépasser les 20 milliards de procédures engagées en 2022.
RFI a clôturé l'année en confirmant laengagement pour la réalisation du nouveaux travaux stratégiques visant à repenser le transports durables et diminuer l'écart infrastructures entre le nord et le sud de l'Italie.
Les appels d'offres lancés ne concernent pas seulement de nouveaux travaux d'infrastructure, mais aussi interventions de réadaptation acoustique avec l'installation de barrières anti-bruit sur l'ensemble du territoire, au travers d'un accord-cadre d'un montant de plus de 1,38 milliard d'euros.
Les bandits aussi deux accords-cadres pour des travaux d'entretien exceptionnels à l'infrastructure ferroviaire et un pour l'entretien des bâtiments de la gare et des espaces extérieurs.
