Une économie d'énergie pour le système électrique italien de 600 millions d'euros par an (qui sont devenus un milliard compte tenu également des travaux analogues réalisés dans le passé pour relier la Sardaigne) et un paysage – celui évocateur du détroit de Messine – qui est resté pratiquement intact. Terna a inauguré hier, en présence du Premier ministre Matteo Renzi, la nouvelle ligne électrique "Sorgente-Rizziconi", la ligne électrique record qui reliera la région de Sicile à la Calabre, le reste de la péninsule et donc l'Europe à travers la haute tension : 105 km au total dont 38 sous les eaux du détroit, constituant le plus grand câble sous-marin AC au monde.
Mais ce n'est pas le seul enregistrement d'un coût des travaux 700 millions d'euros, l'un des plus gros investissements de l'histoire de la société qui gère le réseau national (c'est le plus grand gestionnaire de réseau indépendant d'Europe) et qui ne sera pas le dernier à améliorer les infrastructures du Sud et à profiter à tout le pays : « Nous ont un plan d'investissement de 6,6 milliards d'euros – a déclaré le directeur général Matthieu Del Fante – dont plus de 2 seulement entre la Sicile et la Calabre ». Le Premier ministre Renzi lui-même réitère son engagement envers le Sud, lors de sa énième visite dans la région en quelques mois, en attendant la fermeture du pratiques du pont sur le détroit et de la Salerno-Reggio Calabria: « Le Sud est un moteur de croissance, à condition de construire des infrastructures comme celle-ci. Je vous promets de revenir ici en juillet pour faire le point sur l'axe Salerne-Reggio Calabria, qui fera partie d'un projet encore plus vaste que nous appelons "le train à grande vitesse Naples-Palerme" et qui ne peut se passer de la construction du pont. Nous y penserons dès l'inauguration de la nouvelle autoroute en décembre prochain ».
Les deux autres dossiers de l'œuvre qui, à partir d'aujourd'hui, rompent efficacement l'isolement énergétique de la Sicile, révolutionnant le système électrique au profit de tous les consommateurs italiens, sont purement techniques. Une fois arrivée à la centrale électrique de Favazzina, en Calabre, la ligne électrique continue sur 2,8 km sous terre à travers un tunnel, pour ensuite monter verticalement jusqu'à la gare de Scilla, à 630 mètres d'altitude, par un puits de 7 mètres de diamètre : « Ces deux ouvrages, le tunnel et le puits - souligne Del Fante -, sont absolument avant-gardistes. garde et I care soulignent également son caractère italien : au cours des cinq dernières années, 2.000 150 employés de 90 entreprises ont travaillé ici, dont XNUMX % sont italiens. Et beaucoup continueront à y travailler pour le développement et la maintenance". Le câble, par exemple, a été fabriqué par Prysmian avec une commande de 30 millions d'euros : une canalisation sous-marine très haute tension 380 kV en courant alternatif (HVAC), composée de deux circuits d'une longueur totale d'environ 44 km, dont 38 km pour la partie sous-marine.
Le bénéfice, ainsi que l'énergie et l'emploi, est également ambientale. Justement des polémiques et des recours à caractère paysager ont ralenti les travaux ces dernières années (il aurait dû être prêt il y a un an et demi), mais à cet égard Del Fante a fourni une clé d'interprétation sans équivoque : « Nous avons fait en sorte que les câbles et les structures étaient complètement souterrains, sans impact sur le paysage et la plage. Grâce à ce nouveau réseau, beaucoup plus puissant et moins invasif, nous avons plutôt pu supprimer 114 km d'anciens pylônes, restituant 10.000 40 m700 au territoire des deux régions, soit l'équivalent de 2 courts de tennis". La nouvelle connexion permettra d'utiliser 700 MW d'énergie renouvelable, dont la Sicile est un grand producteur mais dont elle n'a pas pu tirer le meilleur parti jusqu'à présent, et d'éviter les émissions de COXNUMX pour près de XNUMX mille tonnes. « L'équivalent de sept cent mille voitures chaque année, qui ne circuleront désormais plus en Sicile et en Calabre », explique le directeur général de Terna.
Sur le défi des énergies renouvelables, le Premier ministre Renzi lui fait écho, qui a également rendu hier hommage à Vincenzo Nibali de Messine, récent vainqueur du Giro d'Italia : "L'Italie est le premier pays au monde pour la part des besoins couverts par l'énergie photovoltaïque , avec le '8%. Nous avons atteint 40% de demande satisfaite grâce à énergies renouvelables, et je vous assure que ce chiffre est meilleur que celui de la France, de l'Allemagne, du Royaume-Uni. Mais il ne faut pas s'arrêter là : l'objectif, que j'ai également porté à l'attention du G7, qui se tiendra en 2017 en Sicile, est de faire tomber les barrières énergétiques européennes ». C'est pourquoi nous regardons déjà au-delà du problème "Sorgente-Rizziconi", que Terna définit comme le dernier "goulot d'étranglement" existant au niveau zonal et qui, une fois résolu, a créé les conditions d'une annuler le différentiel de prix entre la Sicile et le reste du pays: le prochain objectif, confirmé par Del Fante et Renzi lors du découpage du ruban sur la côte calabraise, est celui de 2022, lorsque Terna visera une infrastructure similaire pouvant relier l'Italie et la Tunisie. « La connexion est prospective – a expliqué le numéro un de Terna -. C'est une ambition de l'entreprise et nous avons présenté le projet au niveau européen. Terna détient la vice-présidence européenne de l'association professionnelle des transporteurs d'énergie à haute tension, et le projet a été approuvé dans sa première phase. Nous espérons également obtenir le soutien financier de l'Europe qui reconnaît formellement par des actes la valeur géopolitique d'une liaison entre le sud de la Sicile et le nord de la Tunisie qui est en déficit énergétique ».
