La réponse d'Ania ne s'est pas fait attendre, après la déclaration antitrust à la fin de l'enquête connaissances sur la responsabilité civile automobile en Italie, qui a mis en lumière le coût très élevé des indemnisations dans notre pays. Même si Ania estime que les propositions Antitrust devraient constituer un élément de réflexion pour réduire les coûts du système, elle a souhaité clarifier certains points.
En particulier, leassociation d'assureurs a évoqué la nécessité de modifier le mécanisme de calcul des forfaits dans le système de compensation directe et d'incitations pour les formes contractuelles qui déterminent la réduction des prix, sans préjudice de la liberté des entreprises d'offrir ces modèles contractuels. De plus, selon Ania, tout élément d'incertitude sur les blessures micro-permanentes doit être éliminé, ne rendant indemnisables que celles qui ressortent des investigations instrumentales et le système doit être revu. Bonus Malus, désormais rendu obsolète par les interventions réglementaires qui se sont développées au fil du temps.
