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Tarifs responsabilité civile automobile, Ivass : avec l'inflation ils risquent de remonter, problème de boîtes noires

Après une baisse de 38 % en 10 ans, les tarifs de la responsabilité civile automobile pourraient à nouveau augmenter dans les mois à venir en raison de la hausse des coûts des réparations et des pièces détachées - Boîtes noires : attention au « lock in »

Tarifs responsabilité civile automobile, Ivass : avec l'inflation ils risquent de remonter, problème de boîtes noires

I tarifs assurance auto devraient augmenter dans les mois à venir. la faute revient àinflation, qui a un "effet significatif sur les prix des réparations et des pièces de rechange", explique Luigi Federico Signorini, président de l'IVASS, dans considérations annuelles sur l'activité de l'Institut.

Selon toute vraisemblance, la tendance baissière qui a longtemps caractérisé les prix de l'assurance responsabilité civile automobile dans notre pays va donc bientôt s'arrêter. Au premier trimestre de cette année, les automobilistes italiens ont payé en moyenne 353 XNUMX euros, un chiffre en baisse de 38 % par rapport à il y a 10 ans, mais toujours supérieur à la moyenne des quatre grands pays européens.

Le problème de la boîte noire

L'inflation, cependant, n'est pas le seul problème. Un autre problème critique concerne la boite noireinstallé aujourd'hui sur plus de 20% des voitures assurées en Italie. L'appareil enregistre le style de conduite, encourageant les conducteurs à adopter un comportement responsable. Selon l'IVASS, avec la boîte noire à bord, le risque d'accident diminue d'environ 20 % et c'est pourquoi les compagnies sont prêtes à baisser les tarifs.

Récemment, cependant, l'Institut a remarqué un autre phénomène qui, au lieu de réduire les prix, les augmente. En gros, les données sur les habitudes de conduite n'étant pas transférables d'une assurance à l'autre, pour le conducteur "qui adopte la boîte noire, la probabilité de changer d'entreprise à l'expiration du contrat est réduite d'environ 60%, atténuant la dynamique concurrentielle", explique Signorini.

Les estimations d'Ivass basées sur un échantillon d'environ 4 millions de contrats suggèrent que les entreprises profitent de cette dynamique, augmentant les prix de la responsabilité civile automobile pour les clients avec la boîte noire au fil du temps. "Si ce fait était confirmé - poursuit Signorini - il ne pourrait pas échapper longtemps à l'attention des régulateurs".

En Grande-Bretagne, par exemple, ils ont abordé le problème avec une règle qui, avec le même risque, empêche d'appliquer des prix plus élevés aux anciens clients qu'aux nouveaux assurés.

Signorini estime cependant que la meilleure solution serait une autre : "Le problème devrait être atténué en rendant les quelques données clés détectables à partir des boîtes noires disponibles et transférables entre entreprises".

Lire Rapport annuel IVASS.

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