Les Chinois veulent s'implanter dans les ports méditerranéens et notamment italiens. Le groupe étatique chinois Cosco, qui est le troisième mondial du transport de conteneurs et qui possède déjà le port du Pirée et 40% de la plateforme logistique de Vado Ligure, étudie la possibilité, selon le journal financier Mf, d'acquérir d'autres ports structures en Italie.
L'opération s'inscrit dans le cadre de la Belt Road Initiative ou Silk Road. Le gouvernement Gentiloni salue l'arrivée des Chinois mais veut d'abord définir les règles d'engagement et étudier la meilleure façon de valoriser nos ports. Pour cette raison, une task force interministérielle a été mise en place ces derniers jours qui comprend des techniciens des ministères de l'Equipement, de l'Economie, des Affaires étrangères et de la Cohésion des territoires.
Le gouvernement entend développer le dialogue et parvenir à une entente avantageuse avec les Chinois dans le cadre d'une collaboration entre l'Italie et la Chine qui s'intensifie et qui peut trouver un de ses atouts dans la logistique.
