Milan est une ville qui, si elle a continuellement changé de peau, garde dans sa mémoire les traces de l'identité d'une ville industrielle, témoignage de son processus continu de transformation sociale et économique. Et Milan a été le protagoniste de la soirée du jeudi 15 novembre, lorsque, dans l'Auditorium du siège de Pirelli, les acteurs Marina Rocco et Rosario Lisma ont interprété des extraits de romans sur Milan et des textes tirés du magazine historique "Pirelli": de Dino Buzzati à Alda Merini, de Giorgio Scerbanenco à Alberto Savinio, et encore Ottiero Ottieri, Giorgio Fontana et Alberto Rollo. Le spectacle a été organisé par la Fondation Pirelli et le Théâtre Franco Parenti, en collaboration avec l'Université de Milan-Bicocca, un dialogue à plusieurs voix dans lequel les lectures des deux acteurs se mêlent aux paroles d'Antonio Calabrò, directeur de la Fondation Pirelli , Piero Colaprico, journaliste et écrivain, Giuseppe Lupo, écrivain et professeur à l'Université catholique du Sacré-Cœur, et Pietro Redondi, professeur à l'Université de Milan-Bicocca.
La soirée a été l'occasion d'écouter – pour la première fois – quelques extraits du scénario de « This is our city », un mélodrame néo-réaliste écrit par Alberto Moravia en 1947 et conservé aux Archives historiques Pirelli. Le film, qui n'a pas été tourné par la suite, a ensuite été commandé par Alberto Pirelli pour le XNUMXe anniversaire de la société et aurait dû être réalisé par Roberto Rossellini. Dans le texte, Moravia décrit la vie quotidienne du Milan industriel à travers l'usine Pirelli Bicocca des années XNUMX : « Voici l'usine Pirelli. Des ouvriers conversent de toutes parts sur la place face à la loge du portier, parmi les charrettes de fruits et les étals des vendeurs de cigarettes. Un faible soleil d'automne joue sur la place et sur les murs du Pirelli. Les ouvriers font la queue, vont ranger le vélo dans l'entrepôt, sous le hangar, puis vont chacun dans son rayon.
Le lien de Pirelli avec Milan remonte à près de 150 ans. La première usine Pirelli est construite à Milan, via Ponte Seveso en 1872, tandis qu'en 1909 l'usine Milan-Bicocca est inaugurée. Quatre-vingts ans plus tard, à la place des établissements de l'usine, le nouveau quartier a été développé, par Studio Gregotti, après un concours international organisé par Pirelli et où se trouvent désormais également l'Université de Milan Bicocca et depuis 2004 le Pirelli HangarBicocca, l'un des plus importants espaces d'exposition d'art contemporain dans le monde.
L'histoire de cette transformation de Milan - et de toute l'entreprise - est conservée par la Fondation Pirelli, créée en 2008 dans le but de promouvoir et de diffuser la connaissance du patrimoine historique de l'entreprise à travers des projets tels que des expositions, des visites guidées, des conférences sur histoire de l'entreprise et du travail et, dans le domaine de l'éducation, cours de création et de formation destinés aux écoles et instituts de différents types et niveaux. La Fondation Pirelli détient des archives historiques de plus de 3,5 km de documentation sur l'histoire de Pirelli depuis sa fondation en 1872 jusqu'à nos jours, et conserve la collection complète de Pirelli. Revue d'information et technique, consultable aussi bien sous forme papier que sur le site internet www.fondazionepirelli.org. Publiée de 1948 à 1972 et régulièrement diffusée en kiosque, la revue accueille des contributions de diffusion technico-scientifiques sur les progrès de l'industrie et de la technologie aux côtés d'interventions inédites allant de l'art à l'architecture, de la sociologie à l'économie, de l'urbanisme à la littérature.
