2011 a été une année difficile pour PSA Peugeot Citroën. Le groupe français est en difficulté en raison du licenciement de la division automobile, son secteur le plus important. A a été enregistré Baisse de 48 % des bénéfices à 588 millions, c'est pourquoi le groupe a décidé de renforcer les mesures d'économies, tout en garantissant qu'il n'y aura pas de "répercussions en termes d'emploi".
Le chiffre d'affaires du groupe transalpin a augmenté de 7%, à 59,9 milliards. Ce qui inquiète en revanche, c'est le résultat d'exploitation en baisse de 27% à 92 milliards, au sein duquel le chiffre le plus négatif est celui de la division automobile avec un déficit de 92 millions.
La forte dépendance vis-à-vis de l'Europe, où se concentrent 60% des ventes, pèse lourdement sur les performances du premier constructeur automobile français. La dégradation du marché du secteur et la guerre des prix sur le segment des petites voitures épuisent le groupe qui a en pratique perdu au second semestre tout ce qu'il avait gagné au premier.
En 2012, une baisse de 10% est attendue pour le marché français et une de 5% pour le marché européen. En octobre dernier, Peugeot a présenté un plan d'économies de 800 millions en plus de celui de 3,7 milliards lancé en 2009.
