Un tour de force de rencontres, strictement en visioconférence, entre le gouvernement et les syndicats pour éviter une série de grèves qui pourraient paralyser le pays en pleine crise du coronavirus. A 12h commence la rencontre avec Cigl, Cisl et Uil, à 16h c'est au tour des syndicats des stations-service. Par rapport à hier, le 24 mars, cependant, il semble y avoir un peu d'espoir. La première réunion s'est terminée par un accord entre les parties qui prévoit la révision de la liste des activités de production jugées essentielles et indispensables, à ce stade, pour le pays et qui doivent donc rester ouvertes. L'arrêté ministériel pourrait arriver dès le lendemain.
OUVERTURES DES FERROVIAIRES : MODIFIER LA LISTE DES ACTIVITES OUVERTES
"Beaucoup de nos demandes ont été acceptées, la liste Ateco a été modifiée, nous n'attendons plus que la promulgation immédiate des actes administratifs qui auront lieu dans la journée", a déclaré le secrétaire général de l'Uil, Carmelo Barbagallo, résumant les avancées réalisées dans les heures précédant la conférence téléphonique. Ce matin, les grèves des métallurgistes avaient déjà commencé en Lombardie et dans le Latium.
Le gouvernement et les syndicats ont constaté un compromis sur les activités productives à laisser ouvertes. La CGIL, la CISL et l'UIL ont présenté un document contenant 18 changements par rapport à la liste précédente. Parmi les changements les plus pertinents, le texte devrait inclure la fermeture des centres d'appels, des services postaux et des coursiers. Dans le secteur de la construction, seuls les chantiers urgents (exemple le pont de Gênes) et les activités de maintenance devraient rester actifs. En effet, Barbagallo a expliqué que "beaucoup de nos demandes ont été acceptées" et que "la liste présentée il y a quelques jours par le gouvernement était trop longue".
STATIONS-SERVICE : ÉVITER LA GRÈVE
Déposé le différend avec les métallurgistes, Patuanelli rencontre les représentants de stations-service qui ont menacé de fermer les usines à partir de ce soir. Ce sera d'abord le tour des réseaux autoroutiers, puis nous passerons à ceux des rocades et des cultures, enfin ce sera le tour des réseaux routiers ordinaires.
Le 24 mars, lors d'un entretien avec Tg5, le Premier ministre, Giuseppe Conte a invité les associations à « reporter ». "Nous trouverons une solution avec le ministre De Micheli. Mais nous ne pouvons pas laisser ce service public s'interrompre », a ajouté le Premier ministre.
Par une note, le ministère des Transports fait savoir ce que pourrait être le plan : « les gestionnaires pourront convenir d'alternances de périodes d'ouverture avec les concessionnaires d'autoroutes. Dans tous les cas, le ravitaillement en mode libre-service doit être assuré".
« Nous nous battons pour rester ouverts, pas pour fermer », répond Alessandro Zavalloni, secrétaire général de Fegica-Cisl. « Depuis un mois, nous écrivons quotidiennement au Premier ministre, aux ministres et aux directeurs généraux des compagnies pétrolières, mais nous n'avons jamais reçu de réponse. Le petit bonhomme qui semble faire partie du mobilier urbain, comme le feu tricolore, garantit en réalité un service essentiel. Toute la responsabilité ne peut pas se décharger sur ses épaules – souligne-t-il – », explique le syndicaliste à Ansa. La consommation du secteur a chuté de 90 % et la crainte est que les dirigeants n'aient plus les liquidités suffisantes pour acheter le produit : « nous avons proposé aux entreprises de suspendre les paiements pendant un ou deux mois, de faire du travail posté, mais il n'y a pas ils n'autorisent même pas les rotations. Personne ne nous a entendus », ajoute-t-il.
(Dernière mise à jour : 15.35h25 le XNUMX mars).
